Ford ESCAPE 2019 Manual Del Propieratio página 276

12. Infle el neumático durante un
máximo de diez minutos para obtener
una presión de inflado mínima de
1,8 bar y una presión máxima de
3,5 bar. Coloque el interruptor del
compresor H en la posición 0 y
compruebe la presión de inflado
actual del neumático con el
manómetro F.
Nota: Cuando se bombea el obturador por
la válvula del neumático, la presión puede
subir hasta 6 bar, pero volverá a disminuir
al cabo de unos 30 segundos.
Nota: Una vez apagado el compresor,
puede que escuche aire que se escapa del
neumático dañado. Esto es normal y se
puede ignorar siempre que se haya
alcanzado la presión mínima del neumático
especificada.
13. Retire el enchufe G de la toma del
encendedor o de la toma auxiliar.
14. Desenrosque rápidamente el tubo
flexible C de la válvula del neumático
y vuelva a colocar el capuchón de
protección A. Apriete de nuevo la
caperuza de la válvula.
Nota: Puede que gotee o se rocíe algo de
líquido obturador residual del tubo C al
desconectarlo. Esto es normal.
15. Deje la botella de obturador K en el
sujetabotellas E.
16. Guarde el kit, la tapa de la botella y
el tapón naranja de forma segura y
accesible fácilmente en el vehículo.
Tendrá que volver a utilizar el kit
cuando compruebe la presión del
neumático.
17. Conduzca lo antes posible unas
dos millas (tres kilómetros) para que
el obturador pueda sellar la zona
dañada.
Ruedas y neumáticos
274
PELIGRO
Si nota ruidos, vibraciones violentas
o movimientos bruscos durante la
conducción, reduzca la velocidad
gradualmente y detenga el vehículo en
cuanto sea posible hacerlo con seguridad.
Vuelva a revisar el neumático y la presión.
Si el neumático tiene una presión inferior
a 1,3 bar o presenta grietas, abolladuras o
daños similares, no siga conduciendo con
ese neumático. Esto podría provocar la
pérdida de control del vehículo.
Comprobación de la presión de los
neumáticos
PELIGRO
Antes de reanudar la conducción,
asegúrese de que el neumático tiene
la presión de inflado recomendada.
Controle la presión hasta que cambie el
neumático.
1. Detenga el vehículo después de
conducir unas dos millas (tres
kilómetros). Compruebe la presión del
neumático dañado y corríjala si es
necesario.
2. Conecte el kit y compruebe la presión
del neumático con el manómetro F.
3. Si la presión del neumático llenado con
el obturador es de 1,3 bar como
mínimo, ajústela hasta que alcance la
presión especificada. Véase
Especificaciones técnicas (página
287).
4. Siga el procedimiento de inflado una
vez más para inflar el neumático.
5. Vuelva a comprobar la presión del
neumático con el manómetro F. Si la
presión del neumático es demasiado
alta, desinfle el neumático hasta
alcanzar la presión especificada
mediante la válvula de seguridad B.