6
ET
4. MASINA MONTEERIMINE
TÄHTIS
mata lati ja ketiga ning tühjade segu- ja õlipaaki-
dega.
TÄHELEPANU
monteerimise lõpuleviimine peab toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami-
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma
vastavalt kohalikele kehtivatele normidele.
TÄHELEPANU
sutada alati tugevaid töökindaid. Pöörata
maksimaalset tähelepanu lati ja keti montee-
rimisele, et mitte vähendada masina ohutust
ja efektiivsust; kahtluste korral võtta ühen-
dust edasimüüjaga.
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täie-
likult tagasi tõmmata.
1. SAELATI JA KETI MONTEERIMINE
– Keerata mutrid lahti ja eemaldada siduri karter,
et jõuda hammasrattani ja saelati aluseni
(Joon. 1).
– Eemaldada plastiktugi (1); seda tuge on vaja
ainult pakitud masina transportimisel ja edaspi-
di seda enam ei kasutata (Joon.1).
– Monteerida latt (2) sisestades poldid kanalisse
ja lükata masina korpuse tagumise osa poole
(Joon. 2).
– Monteerida kett hammasrattale ja lati soonte
sisse jälgides saeketi töösuunda (Joon. 3); kui
ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrat-
taga.
– Mudelitel 3700 - 4000: Kontrollida, et keti pin-
gutuspolt (3) oleks täpselt sisestatud juhtlati
vastavasse avausse, vastupidisel juhul keerata
kruvikeerajaga ketipingutaja kruvi (4), kuni
poldi täieliku sisenemiseni (Joon. 4)
– Monteerida karter tagasi ilma mutreid kinnita-
mata.
– Mudelitel 4500: kontrollida, et siduri karteri
keti pingutuspolt (3a) oleks täpselt sisestatud
Masin müüakse monteeri-
Lahtipakkimine ja kokku-
Lati ja ketiga töötades ka-
juhtlati vastavasse avausse, vastupidisel juhul
keerata kruvikeerajaga ketipingutaja kruvi (4a),
kuni poldi täieliku sisenemiseni (Joon. 5).
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4 või 4a)
kuni on saavutatud keti õige pingutus (Joon. 4
ja 5).
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri mut-
rid, kasutades selleks kaasaantud võtit (Joon.
6).
2. KONTROLL PÄRAST SAELATI JA KETI
MONTEERIMIST
– Kontrollida ketipingutust. Pingutus on õige, kui
saelati keskosas ketti tõstes saehambad ei tule
soonest välja (Joon. 7).
– Kruvikeeraja abiga libistada ketti mööda soont
kontrollimaks, et see liigub ilma liigse pingutu-
seta.
MASINA MONTEERIMINE