12
ET
• Laasimine pärast puu langetamist
(Joon. 15)
TÄHELEPANU!
toetuspunktidele maapinnal, võimalusele, et
nad on pinge all, oksa võimalikule suunamuu-
tusele lõikamise ajal ja puu võimalikule eba-
stabiilsusele pärast oksa äralõikamist.
1. Jälgida oksa tüvesse sisenemise suunda.
2. Teha esmane lõige oksa murdumissuunas ning
lõpetada lõige vastaspoolt.
• Tüve järkamine (Joon. 16)
Tüve järkamist kergendab toetamisküünise kasu-
tamine.
1. Sisestada toetamisküünis tüvesse ning suru-
des küünisele teha mootorsaega kaarekujuline
liigutus, mis võimaldab latil puusse siseneda.
2. Kui vaja, korrata operatsiooni mitu korda, muu-
tes toetamisküünise toetuspunkti.
• Maas lebava tüve järkamine (Joon. 17)
Lõigata ligi poole läbimõõduni, seejärel pöörata
tüve ja viia lõige vastaspoolt lõpuni.
8. HOOLDUS JA HOIULEPANEK
Korrektne hooldus tagab masina töökindluse ja
ohutuse pikema aja jooksul.
TÄHELEPANU!
– Tõmmata välja küünla piip.
– Oodata, et mootor jahtuks.
– Kanda kaitsekindaid saelatti ja ketti puudu-
tavate operatsioonide puhul.
– Hoida peal latikaitsed, väljaarvatud latti en-
nast ja ketti puudutavate tööde puhul.
Pöörata tähelepanu okste
Hooldustööde ajal:
MASINA KASUTAMINE / HOOLDUS JA HOIULEPANEK
• Ülestõstetud tüve järkamine (Joon. 18)
1. Kui lõige tehakse tugedest (A) väljaspool, lõi-
gata 1/3 läbimõõdust altpoolt, lõpetades töö
ülevalt poolt.
2. Kui lõige tehakse kahe toetuspunkti vahel (B),
lõigata 1/3 läbimõõdust ülalpoolt ja seejärel lõ-
petada altpoolt.
TÖÖ LÕPP
Töö lõpus:
– Peatada mootor nagu varem näidatud (Ptk. 6)
– Oodata, kuni kett seiskub ja panna peale latikate.
– Loodusesse ei tohi visata õlisid, bensiini
ega muid reostavaid materjale.
SILINDER JA SUMMUTI (Joon. 19)
Tuleohu vähendamiseks puhastada sagedasti si-
lindri tiivakesi surveõhuga ja eemaldada summuti
piirkonnast saepuru, oksaraod, lehed ja muud jää-
gid.