Przygotowanie Do Pracy - GGP ITALY SHJ 550 Manual De Instrucciones

6
PL

4. PRZYGOTOWANIE DO PRACY

KONTROLA MASZYNY
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– Sprawdzić czy w maszynie lub na nożach nie ma
poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy noże są naostrzonei bez znaków
uszkodzeń;
– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– sprawdzić czy zabezpieczenia są wystarczające i
dobrze przymocowane;
– sprawdzić przymocowanie uchwytów.
PRZYGOTOWANIE MIESZANKI
Maszyna ta jest wyposażona w dwusuwowy silnik,
który wymaga mieszanki skomponowanej z benzyny i
oleju smarowego.
WAŻNE
niszczy silnik i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE
dobrej jakości celem utrzymania dobrych wyników i
zagwarantowania trwałości elementów mecha-
nicznych.
¤ Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzina zielona)
z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
WAŻNE
tworzenie sie osadów w zbiorniku, jeżeli jest prze-
chowywana w nim powyżej 2 miesięcy. Zawsze
używać benzyny świeżej!
¤ Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości,
specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje stworzone specjalnie do tego typu silników,
zapewniające najwyższy poziom ochrony możecie
zakupić u waszego Sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mies-
zanki 2%, gdzie na 1 część oleju przypada 50 części
benzyny.
Używanie samej benzyny
Używać tylko paliwa i smarów
Benzyna zielona powoduje
PRZYGOTOWANIE DO PRACY
¤ Przygotowanie i konserwacja mieszanki
ZAGROŻENIE!
Benzyna i mieszanka są łatwopalne!
– Przechowywać benzynę i mieszankę w homolo-
gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach
bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czy
ognia.
– Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu
dzieci.
– Nie palić papierosów podczas przygotowywania
mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny.
Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzysta-
nia w celu przygotowania mieszanki w zakresie typu
wykorzystanego oleju.
Benzyna Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry
1
2
3
5
10
W celu przygotowania mieszanki:
– Wprowadzić do kanistra homologowanego około
połowy ilości benzyny.
– Dodać cały olej, według wskazań tabeli.
– Uzupełnić benzyną.
– Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE
Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki ce-
lem uniknięcia powstawania osadów.
WAŻNE
mieszanką i benzyną dobrze oznakowane tak aby
uniknąć ich pomylenia w momencie użytkowania.
WAŻNE
ki benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych
osadów.
litry cm 3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
Mieszanka może się starzeć.
Przechowywać zbiorniki z
Oczyszczać okresowo zbiorni-