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028444 MONTAGEHANDLEIDING
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak
verwijderen. Eventueel aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Demonteer de achterbumper. Demonteer hiervoor aan de bovenzijde 5 schroeven, aan de
onderzijde 4 schroeven, in de wielkasten elk 2 schroeven. Klap vervolgens links en rechts de
spatlappen opzij en demonteer de daarboven gelegen 2 schroeven.
3.
Demonteer de binnenbumper.
4.
Demonteer het achterste uitlaatophangrubber.
5.
Verwijder links en rechts aan de onderzijde van de chassisbalken de rechthoekige rubber
afsluitdoppen.
6.
Plaats steun "1" dusdanig aan de buitenzijde van de linker chassisbalk, dat deze
geheel aanligt tegen het achterbord en de onderzijde van de chassisbalk. Teken
de gaten "A" en "B" af op de chassisbalk. Controleer het hoogteverschil van de gaten "A" volgens
detail 1.
Boor vervolgens de gaten "A" en "B" enkelzijdig door met ø 11 mm. Doe dit ook zo met steun "2"
voor de rechterzijde.
7.
Schuif contraplaatjes "3" in de chassisbalken via de onder punt 5 genoemde gaten. Monteer steunen
"1" en "2" t.p.v. de gaten "B" m.b.v. 2 bouten M10x30 incl. veerringen (handvast).
8.
Schuif contraplaten "4" in de chassisbalken. Monteer t.p.v. de gaten "A" 4 bouten M10x30 incl.
veerringen (handvast).
9.
Monteer t.p.v. de gaten "C" de onderhaak m.b.v. 4 bouten M10x35, incl. veerringen en moeren en
t.p.v. de gaten "D" 2 bouten M10x35 incl. veerringen.
10. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M10 – 46 Nm
11. Maak een uitsparing in de bumper volgens detail 2.
12. Herplaats alle onder punten 5,4,3 en 2 genoemde onderdelen.
13. Monteer t.p.v. de gaten "E" en "F" de kogelbehuizing en de stekkerdoosplaat "E" m.b.v.
2 bouten M12x70, veerringen en moeren (aanhaalmoment M12 – 79 Nm).
14. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten).
15. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door
de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
028444 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If
necessary, remove the underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame
members.
2. Dismount the rear bumper. (5 screws on the upper side, 4 screws on the lower side and in the wheel
boxes 2 screws on each side).Fold the mud flaps aside (LH and RH side) and dismount the 2 screws
above.
3. Dismount the inside bumper.
4. Dismount the rearmost exhaust suspension rubber.
5. Remove the rubber caps on the lower side of the frame members (LH and RH side).
6. Place bracket "1" on the outside of the LH frame member, in such way that the bracket is completely
situated against the rear panel and the lower side of the frame member. Mark the holes "A" and "B" on the
frame member. Check the difference in height of the holes "A" as shown in detail 1.
Drill the holes "A" and "B" on-sided to ø11mm.
Repeat with support "2" for the RH side.
7. Slide the backing plates "3" through the holes (see point 5) in the frame members.
Mount the supports "1" and "2" at the holes "B" using 2 M10x30 bolts and spring washers (do not tighten
fully).
8. Slide the backing plates "4" in the frame members. Mount 4 bolts M10x30 including spring washers at the
holes "A" (Do not tighten fully).
9.
Mount the crossbar at the holes "C" using 4 bolts M10x35, spring washers and nuts and at the holes "D"
using 2 bolts M10x35 and spring washers.
10. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
11. Make a recess in the bumper as shown in detail 2.
12. Replace all in point 5,4,3 and 2 removed parts.
13. Mount the ball housing and socket plate (hole "E") at the holes "E" and "F" using 2 bolts M12x70, spring
washers and nuts. (Torque value M12-79 Nm).
14. After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
15. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use
whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
028444 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Démonter le pare-chocs (5 vis au-dessus, 4 vis au- dessous et 2 vis de chaque côté du
logement de roue). Rabattre vers le côté les garde-boue et démonter les 2 vis au- dessus.
3. Démonter le pare-chocs intérieur.
4. Démonter le caoutchouc d'échappement arrière.
5. Enlever, à droite et à gauche, les bouchons caoutchouc au-dessous des longerons du châssis .
6. Mettre le support "1" côté extérieur du longeron du châssis gauche, de telle sorte que le support
situé soit tout contre le panneau arrière et le dessous du longeron du châssis. Marquer les trous "A" et "B"
sur le longeron de châssis.
Vérifier la différence de niveaux des trous "A" suivant le détail 1.
Percer les trous "A" et "B" à un côté ø 11mm.
Répéter avec le support "2" pour le côté droit.
7. Glisser les contre-plaques "3" à travers les trous (voir point 5) dans les longerons du châssis. Monter, sans
bloquer, les supports "1" et "2" au niveau des trous "B" à l'aide des 2 boulons M10x30 et des rondelles
grower.
8. Glisser les contre-plaques "4" dans les longerons du châssis. Monter, sans bloquer, 4 boulons M10x30 et
des rondelles grower au niveau des trous "A".
9. Monter la traverse au niveau des trous "C" à l'aide des 4 boulons M10x35, des rondelles grower et des
écrous et au niveau des trous "D" à l'aide des boulons M10x35 et des rondelles grower.
10. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants: M10 – 46 Nm
11. Découper le pare-chocs suivant le détail 2.
12. Remettre les parties enlevées au point 5,4,3 et 2.
13. Monter le logement de boule et le support de prise (trou "E") au niveau des trous "E" et "F" à l'aide des
boulons M12x70, des rondelles grower ret des écrous. (Couple de serrage M12 – 79 Nm).
14. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
15. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés par
une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
M10 – 46 Nm
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