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F300
Atención: Los cascos de bombero SCHUBERTH no tienen un plazo de
retirada ni una fecha de caducidad/sustitución por desgaste vinculante, ya
que la duración de uso máxima depende de las influencias anteriormente
indicadas.
Atención: Para lograr una vida útil lo más elevada posible deben
observarse sin falta las indicaciones que se describen en el manual de uso,
entre otras, las indicaciones sobre el control regular de la capacidad de
uso así como las medidas de limpieza, conservación, mantenimiento y
reparación. Las piezas defectuosas o gastadas del casco deben sustituirse
por piezas originales.
Control de la capacidad funcional
Efectúe un control de la cáscara del casco, del equipamiento interior, del
barboquejo y de los accesorios a intervalos regulares y también dependiendo
de su uso (por ejemplo, siempre después de realizar trabajos de extinción,
salvamento y rescate):
• No está permitido seguir utilizando un casco dañado por el efecto de un
fuerte golpe. Deberá sustituirlo y dejarlo inutilizable.
• El casco está diseñado para absorber únicamente un impacto. La energía
que actúa sobre el casco se absorbe –de manera parecida a las zonas de
absorción de impactos de los coches- mediante la destrucción total o
parcial de la estructura de la carcasa exterior y del interior. El casco debe
ser sustituido tras un impacto o cualquier tipo de constusión
• También existe la posibilidad (tras un ligero impacto o un golpe) de que
la estructura del material del casco resulte deteriorada, pero sin que se
aprecien los daños. Esto puede comprobarse presionando con el pulgar en
la cáscara del casco: En caso de que la cáscara se altere al apretar con el
pulgar en un punto afectado o en cualquier otro punto (la denominada
función del indicador), hay que cambiar el casco e inutilizarlo, ya que se
habrá visto mermada la resistencia de su estructura.
• Comprobar si está dañada la pintura del casco, ya que la estructura de la
pintura especial auto-extinguible constituye un factor importante de cara
a la resistencia térmica y un daño en la pintura puede conllevar a la
reducción de la duración de uso del casco. Los pequeños arañazos
superficiales no reducen la eficacia protectora.
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• Si el casco sufre daños debidos a altas cargas térmicas o al contacto directo
con sustancias químicas (en parte detectables por daños o modificaciones
en el color de la pintura de la cáscara), no se deberá seguir usando el casco.
Atención: Por principio, el casco no deberá volverse a utilizar nunca
después de un fuerte golpe o impacto o demás acciones de fuerza.
Esto también se aplica aunque no se perciban daños exteriores.
Atención: Ya que las piezas amortiguadoras de impactos del
equipamiento interior no están expuestas a influencias visibles,
recomendamos sustituir el casco de forma preventiva después de 15 años.
Garantía
En caso de uso adecuado del casco, SCHUBERTH le otorga al primer comprador
una garantía por el material y por los fallos de fabricación de 2 (dos) años
desde la fecha de compra. La responsabilidad de SCHUBERTH se limita, según
su propio criterio, bien a la reparación o bien a la sustitución de productos
siempre que pueda demostrarse que el defecto ha tenido lugar durante el
período de garantía. El casco no deberá ver alterado su estado original y/o
haber sido dañado por un uso indebido.
Conservación
El casco debe someterse a mantenimientos de forma periódica. La sustitución
de piezas originales SCHUBERTH de la lista de piezas de recambio y accesorios
en este manual de uso puede realizarla personalmente el usuario. Todas las
demás medidas de reparación y mantenimiento deben encargarse únicamente
a personal instruido o al centro de servicio de SCHUBERTH.
Almacenamiento y transporte
Los cascos de bombero deben guardarse en un lugar protegido fresco y seco.
A pesar de que la cáscara del casco es resistente a los rayos UV hay que evitar la
acción directa de la luz solar durante el almacenamiento, con el fin de prevenir
posibles daños a la pintura fosforógena a causa de la radiación ultravioleta.
Debe evitarse sin falta el almacenamiento cerca de sustancias agresivas como,
por ejemplo, disolventes y carburantes. Es posible transportar el casco envuelto
suficientemente en plástico de burbujas dentro de una caja de cartón.
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