4. Puesta en servicio del producto
Estas instrucciones de puesta en servicio se aplican tanto a ins-
talaciones de agua dulce como a sistemas de desalinización.
– Bomba BMS hs.
– Bomba BMS hp.
– Sistema BMST. Consulte la sección
– Sistema BMSX. Consulte la sección
Aviso
La presión del sonido es muy alta y se debe usar
protección.
ADVERTENCIA
Sistema presurizado
Muerte o lesión grave
- Extreme las precauciones al trabajar en sistemas
de tuberías presurizados incluso después de parar
el equipo.
La puesta en servicio de los sistemas de aumento de presión
BMSX debe ser llevada a cabo por técnicos de Grundfos o cola-
boradores autorizados para la prestación de servicios en repre-
sentación de Grundfos.
Se recomienda, asimismo, que la puesta en servicio de los siste-
mas BMS hs, BMS hp y BMST sea llevada a cabo por técnicos de
Grundfos o colaboradores autorizados.
La puesta en servicio incluye la elaboración de informes y la for-
mación in situ de las personas que serán responsables del man-
tenimiento y la monitorización del sistema.
4.1 Comprobación del suministro eléctrico
1. Tensión de
alimentación
Mida la tensión entre las fases
empleando un voltímetro.
Conecte el voltímetro a los terminales
del variador de frecuencia.
2. Consumo de
corriente
Mida la corriente de cada fase con la
bomba en funcionamiento a una pre-
sión de descarga constante (si es posi-
ble, a la capacidad que genere mayor
carga sobre el motor).
Si desea obtener información acerca
de la corriente de funcionamiento nor-
mal, consulte el documento "Especifi-
caciones técnicas".
Si es preciso revisar el motor en profundidad, siga los pasos des-
critos a continuación:
•
Bombas BMS hs con motor PM o AC: desconecte el variador
de frecuencia y bloquee el eje del motor PM. Aún sin recibir
alimentación, un motor con imanes permanentes genera ten-
sión al girar.
•
Bombas BMS hp con motor MG o MGE: siga las instrucciones
de instalación y funcionamiento para motores MG o MGE.
4.4 Sistema
BMST.
4.5 Sistema
BMSX.
Cuando el motor esté cargado, la tensión deberá ser equivalente a la
tensión nominal, con una tolerancia del ±5 %. Si la tensión varía en
mayor medida, existe el riesgo de que el motor se queme.
Si la tensión es demasiado alta o demasiado baja de forma constante,
deberá sustituirse el motor por otro acorde con la tensión de alimenta-
ción.
Las grandes variaciones de la tensión de alimentación son síntoma de un
suministro eléctrico deficiente; en ese caso, la bomba deberá detenerse
hasta que se determine el defecto.
Puede que sea necesario restablecer el variador de frecuencia.
La diferencia entre la corriente de las fases con los consumos máximo y
mínimo de corriente no debe ser superior al 10 % del consumo mínimo
de corriente.
Si lo es, o si la corriente es superior a la corriente a plena carga, el ori-
gen del problema podría ser uno de los siguientes:
• Una bomba dañada está dando lugar a la sobrecarga del motor.
Extraiga la bomba de la camisa para revisarla.
• Los bobinados del motor han sufrido un cortocircuito o se han desmon-
tado parcialmente.
• La tensión de alimentación es demasiado alta o demasiado baja.
• Los conductores no están bien conectados. Los cables son demasiado
débiles.
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