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FAMILIARIZACIÓN CON EL CONJUNTO MOTOR
0010
Características y controles
0011
Interruptor de parada de emergencia
El propósito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el piloto abandona
su puesto (por ejemplo, al salir expulsado accidentalmente del mismo).
Las expulsiones accidentales (caídas por la borda, etc.) son más probables en:
embarcaciones deportivas de costados bajos
botes de pesca
embarcaciones muy potentes
Las expulsiones accidentales también pueden ocurrir a causa de:
gobierno deficiente de la embarcación
sentarse en el asiento o la falca a velocidades de planeo
permanecer de pie a velocidades de planeo
conducir a velocidades de planeo en aguas poco profundas o con muchos obstáculos
soltar un volante que tire en una dirección determinada
consumir alcohol o estupefacientes
maniobras de navegación a altas velocidades
Algunas unidades de mando a distancia tienen un interruptor de parada de emergencia; si el mando
a distancia no lo tiene, se puede instalar en el tablero de instrumentos o en el lado adyacente a la
posición del piloto. Este dispositivo consta de un cordón que suele medir entre 1,2 y 1,5 metros (4 –
5 ft) de longitud total, con un elemento en un extremo que se inserta en el interruptor y un enganche
rápido en el otro extremo para sujetarlo al piloto. El cordón está enrollado para que sea lo más corto
posible y minimizar la probabilidad de enredo con objetos cercanos. Se estira para minimizar la
probabilidad de activación accidental si el piloto se desplaza por una zona próxima al puesto que
ocupa normalmente. El cordón se acorta enrollándolo en la muñeca o la pierna del piloto, o
haciéndole un nudo.
Página 16
c
a -
Interruptor de parada
b -
Cordel
c -
Se sujeta al piloto
b
CMD-3967823 / 90-865237J30 OCTUBRE 2003
SECCIÓN 2
a
74608
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Solución de problemas
