Atención A La Posibilidad De Envenenamiento Por Monóxido De Carbono - Marine Power 1.7 MI Manual Del Usuario

EN EL AGUA
Es necesario conocer la zona por la que se navega y evitar lugares peligrosos.
Permanecer alerta. El piloto de la embarcación es responsable ante la ley de "mantener una
vigilancia visual y auditiva apropiada." El piloto debe tener una vista despejada,
particularmente hacia el frente. Ningún pasajero, carga o asientos de pesca debe bloquear la
vista del piloto, si la embarcación navega a velocidad mayor que la de ralentí o de transición
de planeo. Estar atento al agua, la estela y la posible presencia de otras personas.
No seguir nunca con la embarcación a un esquiador acuático, porque puede caerse.
Por ejemplo, una embarcación que se desplace a 40 km/h (25 mph) alcanzará en
5 segundos a un esquiador que se haya caído 61 m (200 ft) por delante.
Estar atento a los esquiadores que se hayan caído. Al usar la embarcación para la
práctica de esquí acuático o actividades similares, tener siempre al esquiador caído en el
costado de la embarcación correspondiente al piloto, mientras se regresa para prestarle
asistencia. El piloto siempre debe mantener a la vista al esquiador y nunca debe retroceder
en dirección del mismo o de cualquier otra persona en el agua.
Los accidentes deben comunicarse. La ley obliga a los pilotos a presentar un parte de
accidente náutico a la autoridad competente de la región, si la embarcación ha sido parte de
un accidente náutico. Es obligatorio comunicar un accidente si (1) ha habido pérdida de vidas
humanas o probabilidad de ello, (2) se han producido lesiones personales que precisen un
tratamiento médico ulterior a los primeros auxilios, (3) se han producido daños a otras
embarcaciones o propiedades cuyo valor exceda 500,00 dólares, o (4) si la embarcación es
siniestro total. Solicitar ayuda adicional a las autoridades locales.
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Atención a la posibilidad de envenenamiento por monóxido de carbono
Los gases de escape de todos los motores de combustión interna, entre ellos los motores
fueraborda, dentrofueraborda e intraborda que impulsan embarcaciones así como los generadores
que accionan varios accesorios de la embarcación, contienen monóxido de carbono. El monóxido
de carbono es un gas mortal inodoro, incoloro e insípido.
Los primeros síntomas del envenenamiento por monóxido de carbono, que no deben confundirse
con los del mareo marítimo, son dolor de cabeza, vahídos, somnolencia y náuseas.
Evitar la exposición prolongada al monóxido de carbono. El envenenamiento por monóxido
de carbono puede ocasionar pérdida del sentido, daño cerebral o la muerte. Asegurarse de
que la embarcación esté bien ventilada, tanto parada como en movimiento.
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ADVERTENCIA
CMD-3967823 / 90-865237J30 OCTUBRE 2003
SECCIÓN 3