ITT CentriPro Manual De Instalación página 38

Signal État du contrôleur
3 cligno- Anomalie Capteur
tements
Le contrôleur ne fonctionnera
pas s'il ne reçoit aucun signal du
capteur ou que le signal soit hors
limites. Le contrôleur se remettra
automatiquement en marche
quand le signal sera dans les
limites. Si l'anomalie persiste, en
aviser l'installateur.
4 cligno- Anomalie Pompe ou
tements moteur grippés
Le contrôleur essaiera de relancer
le moteur trois fois avant d'afficher
cette anomalie. Pour effacer celle-ci,
mettre le contrôleur hors tension,
attendre 1 min, puis remettre le
contrôleur sous tension. Si l'anomalie
persiste, en parler à l'installateur.
5 cligno- Anomalie Court-circuit
tements
Si l'anomalie est décelée durant
le fonctionnement de la pompe,
le contrôleur essaiera d'effectuer
trois relances avant d'afficher
l'anomalie. Pour effacer celle-ci,
mettre le contrôleur hors tension,
attendre 1 min, puis remettre
le contrôleur sous tension. Si
l'anomalie persiste, s'adresser à
l'installateur.
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Table 6 — Codes d'anomalie (suite)
VOYANT ROUGE
Description de l'anomalie
Cette anomalie peut être causée par :
• la mauvaise connexion du capteur — le débrancher et le rebrancher pour
vérifier s'il est bien connecté ;
• la mauvaise connexion des fils de capteur au contrôleur — tirer sur chaque fil
pour s'assurer qu'il est bien assujetti au bornier du circuit imprimé ;
• le bris d'un fil du câble de capteur ;
• le mauvais raccordement des fils au connecteur du capteur — les fils doivent
être branchés selon la couleur indiquée sur le circuit imprimé (B = noir,
R = rouge, W = blanc) ;
• la défaillance du capteur — mesurer la tension (devrait être entre 0,5 et
4,5 V c.c. selon la pression du système et le graphique ci-dessous) aux bornes
de connexion des fils de capteur noir et blanc branchés sur le circuit imprimé.
• une dépression égalant une colonne de 17 po de mercure et plus — en
éliminer la cause.
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0 25
Cette anomalie peut être causée par :
• la pose d'un moteur de 1 Ø — moteur requis de 200 ou 230 V , 3 Ø ;
• la présence de sédiments et d'autres débris dans la pompe ;
• une panne de moteur d'origine électrique ;
• le sélecteur-limiteur de surcharge du moteur (MOTOR OVERLOAD
SETTING) — une fausse anomalie apparaîtra si le SFA sélectionné est
trop bas.
Couper le courant pendant 1 min, puis le rétablir afin de voir si l'anomalie
persiste. Si oui, vérifier la pompe et le moteur.
Cette anomalie peut être causée par :
• une panne de moteur d'origine électrique ;
• la défaillance du câble reliant le contrôleur au moteur.
Couper le courant pendant 1 min, puis le rétablir afin de voir si l'anomalie
persiste. Si oui, vérifier le moteur et le câblage le reliant au contrôleur.
Couper le courant et attendre 5 min, puis déconnecter les trois fils de moteur
au bornier du circuit imprimé. Vérifier si le câblage et le moteur sont court-
circuités entre phases et entre phase et terre. Consulter le manuel d'utilisation
du moteur pour la mesure de la résistance.
Courbe tension-pression
50 75 100 125
Pression du système (lbf/po )
2
Capteur pour 100 lbf/po 2
Capteur pour 200 lbf/po 2
150 175 200