Tabla de contenido
Publicidad
Suspensión delantera
Inspección de la horquilla delantera
AVISO
Si hay polvo o barro adherido a la superficie
deslizante de la horquilla delantera, se podría
dañar el retén de aceite, con el consiguiente
riesgo de fugas de aceite. Limpie la superficie
deslizante después de cada uso.
•
A la vez que sujeta la maneta de freno, mueva la
horquilla delantera hacia atrás y delante manual-
mente para comprobar que lo haga con soltura.
•
Inspeccione visualmente la horquilla delantera
para detectar fugas de aceite, marcas o arañazos
en la superficie exterior del tubo interior.
•
Si fuera necesario, repárelo o sustitúyalo en un
distribuidor autorizado de Kawasaki.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 111
A. Tubos interiores
AVISO
Si el tubo interior está doblado o muy rayado,
sustitúyalo. En caso de estar muy doblado y
de enderezarse posteriormente, el tubo inte-
rior podría debilitarse.
Reglaje de la horquilla delantera
Para poner a punto la motocicleta en función del
peso del piloto y del estado de la pista, deberá reali-
zar alguno en los siguientes reglajes en la horquilla
delantera.
Básicamente, hay siete reglajes que se pueden
realizar en la horquilla delantera.
Publicidad
Tabla de contenido
