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184 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Autodiagnóstico de la inyección (DFI)
Esta motocicleta está equipada con un sistema
de autodiagnóstico del sistema DFI. El diagnóstico
de fallos puede realizarse con las piezas opcionales
que se venden aparte y conforme a los procedi-
mientos siguientes.
Resumen de autodiagnóstico
El sistema de autodiagnóstico tiene dos funciones
y se puede cambiar entre ellas conectando a masa
el terminal de autodiagnóstico.
Función usuario -
La luz de aviso naranja de inyección (FI) conec-
tada a la ECU se ilumina cuando se produce un fa-
llo en el sistema DFI y en el sistema de encendido y
sus piezas componentes. En caso de que se produ-
jera un fallo grave, la ECU interrumpe la inyección y
el encendido.
Función concesionario -
La luz de aviso naranja de inyección (FI) emite
uno o varios códigos de servicio para indicar el o
los fallos del sistema DFI y del sistema de encendi-
do en el momento del diagnóstico.
A. Luz de aviso naranja de la función Launch Con-
trol/de inyección (FI)
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