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Ajustes del regulador de la precarga del muelle
A. Posición de asiento (regulador totalmente girado
en sentido antihorario)
B. Más duro (sentido horario)
C. Más blando (sentido antihorario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas que se pueden dar en
sentido horario es de 40 clics o más.
Ajuste estándar del regulador de la precarga del
muelle
6 chasquidos *
* : en el sentido de las agujas del reloj desde la po-
sición de asiento total
Cambio del aceite de horquilla delantera
•
Limpie bien las horquillas antes del desmontaje.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 117
AVISO
Evite rayar el tubo interior y dañar el guarda-
polvo.
Evite rayar o dañar el tubo interior o el guar-
dapolvo. Utilice un detergente suave y una
esponja con agua abundante para eliminar la
suciedad.
NOTA
Antes del desmontaje, anote el ajuste de la pre-
○
carga del muelle, en compresión y en extensión.
Ajuste la amortiguación en extensión y en com-
○
presión a la configuración más suave antes del
desmontaje, para evitar que la aguja de los regu-
ladores dejen de oscilar.
•
Desmonte la placa de matrícula (consulte la sec-
ción Dirección).
•
Afloje los pernos de la abrazadera de la horquilla
delantera (superior).
•
Afloje el tapón superior de la horquilla delantera
con la llave apropiada (herramienta especial:
57001-1645).
NOTA
No desmonte el conjunto de válvula de la base
○
(sólo horquilla izquierda).
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