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166 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Ajuste del regulador de la amortiguación de
compresión para alta velocidad
A. Posición original (regulador totalmente girado a
la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas que se pueden dar en senti-
do antihorario es de 4 vueltas o más.
Ajuste estándar del regulador de amortiguación
de compresión de alta velocidad
2 de vueltas hacia afuera *
* : en sentido antihorario desde la posición comple-
tamente apretada
Ajuste del regulador de la amortiguación de
compresión para baja velocidad
A. Posición original (regulador totalmente girado a
la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas que se pueden dar en senti-
do antihorario es de 19 clics o más.
Ajuste estándar del regulador de amortiguación
de compresión de baja velocidad
14 chasquidos *
* : en sentido antihorario desde la posición comple-
tamente apretada
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