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162 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Par de apriete
Pernos de la abrazadera del eje delantero dere-
cho:
20 N·m (2,0 kgf·m)
NOTA
Apriete los dos pernos de las abrazaderas dos
○
vueltas de forma alterna para garantizar un par de
apriete equilibrado.
ADVERTENCIA
Después de la reparación, las pastillas no to-
carán el disco hasta que la maneta de freno
no se haya accionado varias veces, por lo
que la distancia de frenada puede aumentar;
ello puede ser causa de un accidente, con el
consiguiente riesgo de lesiones o muerte. An-
tes de utilizar la motocicleta, accione la mane-
ta de freno varias veces hasta que adquiera
firmeza y las pastillas toquen el disco.
•
Coloque el regulador de amortiguación de la hor-
quilla izquierda y el regulador de precarga del
muelle de la horquilla derecha en la posición re-
gistrada antes de desmontar las horquillas delan-
teras.
•
Installe las piezas que había desmontado.
Muelles de horquilla opcionales
Existen varios muelles para horquilla que permi-
ten conseguir el efecto adecuado de la horquilla
delantera en función del peso del piloto y del estado
de la pista.
Los muelles más duros dificultan el movimiento
de la horquilla y aumentan la amortiguación de re-
bote.
Los muelles más blandos facilitan el movimiento
de la horquilla y por tanto la amortiguación de rebo-
te es menor.
Ajuste de la altura de la horquilla
La dirección depende en gran medida de la altura
de la horquilla (cuánto sobresalen los tubos exterio-
res de la horquilla por encima del cabezal del vásta-
go de dirección). Instale los tubos de la horquilla en
la posición de estándar para la horquilla.
AVISO
Los tubos derecho e izquierdo de la horquilla
deben tener el mismo ajuste.
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