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motocicleta más de un kilómetro y
medio durante las últimas tres ho-
ras).
○
La presión de los neumáticos se ve
afectada por los cambios en la tem-
peratura ambiente y la altitud, así
que la presión de los neumáticos de-
be comprobarse y ajustarse cuando
la circulación implica grandes varia-
ciones en temperatura y altitud.
A. Indicador de presión de los neumáticos
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Presión de aire de los neumáticos (en
frío)
Delante-
250 kPa (2,50 kgf/cm²)
ro
Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm²)
Desgaste y daños en los neumáticos
A medida que se desgasta el dibujo
de los neumáticos, hay más posibilida-
des de que se perforen o fallen. Se ha
comprobado que el 90 % de los fallos
en neumáticos se producen durante el
último 10 % de vida útil de este mismo
(90 % de desgaste). Por tanto, es un
falso ahorro y no resulta seguro utilizar
los neumáticos hasta que se deterio-
ren por completo.
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