Bomba De Aceite; Compresores Dlh, D2S, D3S, D4S, D6S/T, D8S Y D9R/T - Emerson DWM Copeland DK Serie Guía De Aplicación

16

Bomba de aceite

16.1

Compresores DLH, D2S, D3S, D4S, D6S/T, D8S y D9R/T

La lubricación de los compresores D2S - D8S/D9R/T (enfriados por gas de aspiración) y el compresor DLH
(enfriado por aire) se realiza mediante el empleo de una bomba de aceite. Esta bomba, direccionalmente
independiente y accionada por el cigüeñal, es capaz de elevar la presión del aceite a un nivel entre 1 y 4 bar
por encima de la presión existente en el cárter del compresor. El aceite es aspirado desde el cárter a través
de un filtro. En la descarga una válvula de seguridad impide que la presión del aceite sobrepase el nivel
admisible.
Todos los compresores estándar con bomba de aceite externa incorporan en dicha bomba el sensor del
sistema de control electrónico OPS1 para facilitar la incorporación posterior del mismo. Del mismo modo la
bomba admite la posibilidad de utilizar el sistema SENTRONIC o conectar un presostato diferencial de
aceite mecánico aprobado como por ejemplo ALCO FD 113 ZU (A22-156).
Fig 45: Bomba de aceite
4
1
7
Leyenda Fig. 45:
A posición ("Orientation"): D4, D6, D8
B posición ("Orientation"): D2, D3, D9
1 Carcasa bomba de aceite
2 Rotor de la bomba de aceite
3 Conexión abocardar para el tubo capilar del presostato de aceite
4 7/16" - UNF Válvula Obús
5 Sensor OPS1 o conexión para el sensor electrónico del sistema SENTRONIC
6 Válvula limitadora de presión de la bomba a 4,2 bar (no regulable)
7 Tornillos de fijación ( 3 + 3 piezas)
D6.3.3/0203/S
3
6
5
50
2