Je nach Einsatz- und Lastbedingungen; siehe hierzu
den betreffenden Produktekatalog.
Bei vertikal aufgestellten Motoren sind die o.g. Werte
jeweils zu halbieren.
Motoren mit Rollenlagern müssen wesentlich öfter
geschmiert werden. Für den Dauerbetrieb sollten
Nachschmiernippel in Betracht gezogen werden.
4.1.4 Motoren mit
Nachschmiersystem
Nachschmierschild und allgemeine
Schmieranweisung
Wenn der Motor mit einem Nachschmierschild
versehen ist, folgen Sie bitte dessen Angaben. Im
übrigen gelten die in der Tabelle angebenen Werte.
Auf dem Nachschmierschild können Schmierintervalle
unter Berücksichtigung der Montagerichtung,
Umgebungstemperatur und Drehzahl angegeben
sein/werden.
Beim ersten Start oder nach einer Lagerschmierung
kann für ca. 10-20 Stunden ein temporärer
Temperaturanstieg auftreten.
Die Lagerschmierfristen werden von ABB in erster Linie
nach dem Gesichtspunkt der Betriebssicherheit
festgelegt. Sie werden daher nach dem L1-Prinzip
bestimmt (d. h., bei 99 % der Motoren sind diese
Fristen ausreichend).
A. Manuelle Schmierung
Schmierung bei laufendem Motor
– Stopfen der Fettauslassöffnung entfernen, sofern
vorhanden.
– Sicherstellen, dass der Schmierkanal frei ist.
– Die spezifi zierte Fettmenge in das Lager einpressen.
– Den Motor 1-2 Stunden laufen lassen, um
überschüssiges Fett aus dem Lager zu entfernen.
Fettauslassstopfen, sofern vorgesehen, wieder
einsetzen.
Schmierung bei Stillstand des Motors
Die Nachschmierung sollte grundsätzlich bei laufendem
Motor durchgeführt werden. Falls dies nicht möglich ist,
kann sie jedoch auch bei Stillstand erfolgen.
– In diesem Fall zunächst nur die halbe Fettmenge
einpressen und den Motor danach einige Minuten mit
Volldrehzahl laufen lassen.
– Nachdem der Motor zum Stillstand gekommen ist,
das restliche Fett gemäß Spezifi kation in das Lager
einpressen.
– Nach 1-2 Betriebsstunden den Fettauslassstopfen/
Auslassventil, sofern vorgesehen, wieder einsetzen.
DE –
22
B. Automatische Schmierung
Bei automatischer Schmierung muss die Fettauslass-
Öffnung oder das Auslassventil, sofern vorhanden,
ständig offen sein.
Einige ältere Motoren können mit einem Sammler für
altes Schmierfett ausgestattet sein. Befolgen Sie die
dafür gegebenen speziellen Anweisungen.
ABB empfi ehlt nur den Einsatz elektromechanischer
Systeme, wenden Sie sich zur Klärung an ABB.
Bei Benutzung eines automatischen
Nachschmiersystems sind die in den Tabellen 4 und 5
Schmierfettmengen pro Schmierintervall zu verdoppeln.
Bei automatischer Schmierung von 2-poligen Motoren
muss der Hinweis (HINWEIS!) betreffend
Schmierempfehlungen für 2-polige Motoren in Kapitel
Schmierstoffe beachtet werden.
4.1.5 Schmierintervalle und
Fettmengen
Bau-
Fett-
3600 3000
größe
menge r/min
r/min
g/Lager
Kugellager
Nachschmierintervalle in Betriebsstunden
112
10
10000 13000 18000 21000
132
15
9000 11000 17000 19000
160
25
7000
9500 14000 17000
180
30
6000
8000 13500 16000
200
40
4000
6000 11000 13000
225
50
3000
5000 10000 12500
250
60
2500
4000
1)
280
70
2000
3500
315
90
1)
355
120
1)
1)
400
120
400 M3BP
130
1)
450
140
Tabelle 4
Rollenlager
Nachschmierintervalle in Betriebsstunden
160
25
3500
4500
180
30
3000
4000
200
40
2000
3000
225
50
1500
2500
250
60
1300
2200
1)
280
70
1000
2000
1)
315
90
355
120
1)
1)
400
120
400 M3BP
130
1)
450
140
Tabelle 5
1)
Werte für die IEC-Größen 280 bis 450 (Grauguss- und Stahlmotoren)
bei bestimmten Motortypen (3600 und 3000 U/min) fi nden Sie in den
Tabellen 6-7.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004
1800
1500
1000
500-900
r/min
r/min
r/min
r/min
25000
28000
23000
26500
21000
24000
20000
23000
17000
21000
16500
20000
9000 11500
15000
18000
1)
8000 10500
14000
17000
1)
6500
8500
12500
16000
1)
4200
6000
10000
13000
1)
4200
6000
10000
13000
1)
2800
4600
8400
12000
2400
4000
8000
8800
7000
8500
10500
12000
7000
8000
10000
11500
5500
6500
8500
10500
5000
6000
8000
10000
4500
5700
7500
9000
1)
4000
5300
7000
8500
1)
3300
4300
6000
8000
1)
2000
3000
5000
6500
1)
2000
3000
5000
6500
1)
1400
2300
4200
6000
1200
2000
4000
4400