FEHLER
Motor läuft zu langsam
Hoch und/oder zieht
Falsche Drehrichtung
Motor überhitzt bei
Betrieb unter Last
Motorschwingungen
Geräusche
Betriebsgeräusch zu
laut
Lagertemperatur zu
hoch, Kugellager
DE –
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URSACHE
Last zu hoch
Spannung beim Anlauf zu niedrig
Defekter Käfi gläufer
Netzspannung zu niedrig
Falsche Phasenfolge
Überlast
Belüftungsöffnungen sind
möglicherweise durch Schmutz
verstopft und verhindern eine
ordnungsgemäße Kühlung des Motors
Eine Motorphase ist möglicherweise
ausgefallen
Erschluß
Unsymmetrische Klemmenspannung
Motor schlecht ausgerichtet
Mangelnde Stabilität des Unterbaus
Unwucht in Kupplung
Unwucht in getriebener Anlage
Defekte Lager
Lager schlecht ausgerichtet
Auswuchtgewichte verschoben
Wuchtung von Läufer und Kupplung
nicht aufeinander abgestimmt
(Halbkeil- bzw. Vollkeilwuchtung)
Mehrphasenmotor läuft einphasig
Axialspiel zu groß
Lüfter reibt an Lüfterkappe
Lüfter reibt an Isolierung
Lockerer Sitz auf Grundplatte
Luftspalt nicht gleichmäßig
Unwucht im Läufer
Welle verbogen oder beschädigt
Riemenzug zu stark
Riemenscheiben zu weit von
Wellenschulter entfernt
Durchmesser der Riemenscheiben zu
klein
Schlechte Ausrichtung
Unzureichendes Schmierfett
Qualität des Schmierfetts
beeinträchtigt oder Schmiermittel
verschmutzt
Überschlüssiges Schmiermittel
Lager überlastet
Defekte Kugel oder rauhe Laufbahnen Lager austauschen; vor dem Einbau des neuen
MASSNAHMEN
Last reduzieren.
Auf zu hohen Widerstand überprüfen.
einen zu hohen Strom Angemessenen
Leiterquerschnitt verwenden.
Neuen Läufer einbauen.
Spannungsversorgung klären.
Anschlüsse am Motor bzw. An der Schalttafel
vertauschen.
Last reduzieren.
Belüftungsöffnungen säubern und kontrollieren,
ob ein kontinuierlicher Luftstrom den Motor
kühlt.
Kontrollieren, ob alle Anschlußleitungen richtig
angeschlossen sind.
Fehler lokalisieren und beheben.
Anschlußleitungen, Anschlüsse und
Transformatoren auf Fehler überprüfen.
Motor nachrichten.
Unterbau verstärken.
Kupplung auswuchten.
Getriebene Anlage neu auswuchten.
Lager austauschen.
Lager ausrichten.
Motor neu auswuchten.
Kupplung oder Motor neu auswuchten.
Auf offenen Stromkreis überprüfen.
Lager nachstellen oder Feder-
Ausgleichsscheibe einlegen.
Ausreichenden Abstand herstellen.
Lüfterweg frei machen.
Fußschrauben anziehen.
Lagerschildbefestigung bzw. Lager überprüfen
und entsprechend korrigieren.
Neu auswuchten.
Welle richten oder austauschen.
Riemenspannung reduzieren.
Riemenscheibe näher am Motorlager anordnen.
Größere Riemenscheiben verwenden.
Durch Nachrichten des Antriebs korrigieren.
Angemessene Qualität des im Lager
vorhandenen Schmierfetts sicherstellen.
Altes Schmierfett entfernen. Lager gründlich
in Kerosin waschen und mit neuem Fett
schmieren.
Schmiermittelmenge verringern; das Lager
sollte maximal zur Hälfte gefüllt sein.
Ausrichtung, Radial- und Axialschub
überprüfen.
Lagers das Lagergehäuse gründlich reinigen.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004