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3. CONFIGURACIÓN INICIAL
Nota 1: Si [Ban. Muerta Tim.] es [Big] (Grande), el barco no se podrá controlar
correctamente. Compruebe si hay aire en el sistema de gobierno y si [Velocidad
Sensor] es [OK].
Nota 2: No apague el equipo hasta que pasen dos segundos de la finalización de
la prueba de timón. Si se apaga accidentalmente, vuelva a realizar la prueba de
timón.
4. Pulse la tecla
Nota: Después de completar la prueba de timón, [Prueba de Timon] en el menú
[Configuracion en Puerto] cambia a [Configu. Limite de Timon (Done)].
3.4.2
Menú [Configuracion en Puerto] para Fantum Feedback
[Unidad Servo]
1. [Unidad Servo] está seleccionado en el menú
[Configuracion en Puerto], seleccione la tecla
2. Pulse la tecla
luego,
• [Reversible 24 V]: bomba reversible 24 V
• [Reversible 12 V]: bomba reversible 12 V
• [Safe-Helm 24 V]: unidad de servo Accu-Steer FPS 24V
• [Safe-Helm 12 V]: unidad de servo Accu-Steer FPS 12V
[Purgar Hidrau.]
1. Pulse la tecla
en Puerto] y luego,
2. Pulse la tecla
por completo.
3. Retire el tapón de goma adecuado del cilindro para realizar el purgado de aire y
vuelva a colocarlo.
3-10
para cerrar el resultado de la prueba de timón.
Configuracion en Puerto
Unidad Servo:
Purgar Hidrau.
Prueba de Timon
Nivel Servo Timon:
▼
para seleccionar la unidad de servo y
1
.
10
para seleccionar [Purgar Hidrau.] en el menú [Configuracion
1
.
10
Purgar Hidrau.
Temp. FET:
Voltaje Entrada:
Servo Motor:
Mover timón
Mover timón
FIN
hasta que el indicador de la dirección de gobierno se rellene
1
No seleccionado
6
ANT.
Ent.
.
10
29.7°C (85.5°F)
24.0V
0.0A
Indicador de dirección
de gobierno
ANT.
™
Reversible 24 V
Reversible 12 V
Safe-Helm 24 V
Safe-Helm 12 V
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