Mercedes-Benz Atron Manual De Operación página 187

1 Freno desactivado
2 Accionamiento total del freno – la
palanca del freno de estacionamiento
queda enganchada en esta posición
Mueva la palanca de la válvula del freno
X
de estacionamiento a la posición de
frenado total, considerando que, al
pasar un poco de la mitad del curso de
accionamiento, hay que levantar
ligeramente la palanca para sobrepasar
el resalte interno y trabar en posición de
frenado.
La luz indicadora ! (freno de
estacionamiento) se enciende en el
tablero de instrumentos.
i El resalte que hay en el curso de
accionamiento de la palanca del freno
es más sensible en los vehículos
preparados para traccionar remolques.
En estos vehículos, cuando la palanca
del freno está trabada en posición de
frenado, sólo las ruedas del camión
tractor permanecen frenadas.
i Consulte las informaciones sobre el
freno de estacionamiento del
remolque/semirremolque en el manual
de instrucciones del fabricante.
Freno de emergencia
Si, eventualmente, es necesario usar el
freno de estacionamiento como freno de
emergencia para frenar el vehículo, active
la palanca del freno a la posición de
frenado, hasta la posición intermedia
limitada por el resalte interno en el curso de
accionamiento de la palanca, para asegurar
el frenado de las ruedas del camión tractor
y del remolque.
Después que el vehículo se detenga,
levante la palanca para sobrepasar el
resalte interno y trabarla en posición de
frenado.
Desaplicación del freno de
estacionamiento
ö
G
ATENCIÓN
Si la presión neumática no es suficiente para
desactivar en freno de estacionamiento,
regrese la palanca del freno hacia la posición
de freno puesto y, con el motor en
funcionamiento, espere por la presurización
total del sistema neumático.
Tenga en cuenta que, si la palanca del freno
de estacionamiento queda en posición de
freno desactivado, tan luego se presurice el
circuito neumático del freno de
estacionamiento, el freno se desactivará y el
vehículo podrá desplazarse y causar
accidentes.
Frenos
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