Frenos
188
1 Posición de accionamiento total - la
palanca del freno de estacionamiento
se queda engranada
2 Tire de la palanca del freno de
estacionamiento para desacoplarla
3 Posición de freno desactivado
El freno de estacionamiento no puede
desactivarse completamente cuando la
presión en los circuitos del freno de
servicio es inferior a 8 bar.
Jale la palanca del freno de mano para
X
desbloquearla y póngala totalmente en
la posición de freno desenganchado.
La luz indicadora ! (freno de
estacionamiento) en el panel de
instrumentos debe apagarse.
La luz indicadora ! (freno de
estacionamiento) permanece encendida
cuando la presión en el circuito neumático
del freno de estacionamiento de resortes
acumuladores esté muy baja (menos de
6,8 b8 bar). En este caso, si hay una
emergencia, se puede aliviar manualmente
la presión de los resortes acumuladores del
freno de estacionamiento para permitir que
vehículo sea remolcado (> página 297).
Freno motor
G
ATENCIÓN
No active el freno motor en pistas
resbaladizas, pues las ruedas pueden
bloquearse y hacer que el vehículo derrape.
El freno-motor actúa en combinación con el
exclusivo sistema de estranguladores
constantes Top-brake Mercedes-Benz,
otorgando elevada potencia de frenado,
que reduce considerablemente la
solicitación del freno de servicio y asegura
elevada durabilidad de las guarniciones del
freno.
El accionamiento del freno motor puede ser
directo o a través del pedal de freno de
servicio.
La potencia de frenado del freno-motor
depende de la rotación del motor.
Rotaciones más elevadas del motor ofrecen
mayor potencia de frenado.
Acostúmbrese a usar el freno motor al
conducir el vehículo.
Al transitar en declives largos y
acentuados, engrane una marcha
adecuada en la caja de cambios y use el
freno auxiliar para aprovechar el efecto de
frenado del motor.
G
Mientras el freno del motor actúa, no
permita que el motor se someta a una
velocidad excesiva. Para asegurar la
actuación eficiente del freno motor y sin
riesgos de casar daños al motor,
mantenga la rotación dentro de la
banda amarilla en la escala del
tacómetro (> página 72).