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interruptor, antes que el vehículo se
pueda volver a conducir en línea recta.
Si las ruedas delanteras se ponen
derechas junto con el Interruptor de
Dirección Trasero, la dirección del giro
del vehículo es la misma que la del
volante. El Interruptor de Dirección
Trasero Independiente determina el
modo (CRAB o CRAMP).
Estabilizador de Desplazamiento
General
El
propósito
del
desplazamiento es eliminar las grandes
deflecciones
oscilatorias
asociados con los desplazamientos de
las grúas todoterreno.
Este se logra permitiendo pequeños
„rebotes‟ angulares de la pluma, cuyo
movimiento anula la oscilación del
chasis.
Operación
Con el siguiente procedimiento operar
el estabilizador de desplazamiento:
1. Retraer completamente la pluma y
elevarla hasta un ángulo de 7° o más.
2. Lentamente bajar la pluma hasta que
la luz anaranjada, en el tablero, se
ilumine. Esto ocurre a un ángulo de 6°.
3. Mover el interruptor de control de
dirección hacia delante para activar el
circuito estabilizador.
En su activación, la pluma tiene
aproximadamente 2 ° y la luz roja se
enciende y se mantiene encendida hasta
que el estabilizador de desplazamiento
se desactive. El circuito estabilizador de
desplazamiento se encuentra ahora en
condiciones de iniciar el movimiento de
desplazamiento.
NOTA
Si la máquina debe desplazarse en una
distancia larga, se recomienda que se
ponga el interruptor de la bomba en
posición desactivado y la pasteca sujeta.
En la sección Sujeción de la Pasteca.
estabilizador
de
(rebotes)
Con el estabilizador de desplazamiento
activado la pluma no puede elevarse.
Sin embargo puede bajarse. Se debe
dejar al menos 1° de ángulo para
permitir el correcto funcionamiento del
estabilizador.
Si la interrupción del arranque se
produce durante la operación del
estabilizador, el sistema debe ser
reactivado con el interruptor de control
eléctrico.
Desactivar
el
desplazamiento moviendo el interruptor
de control hacia atrás. Bajar por
completo la pluma, la cual opera ahora
normalmente.
Operación de Estabilizador
General
Los estabilizadores se operan utilizando
los
interruptores
estabilizadores ubicados en el lado
derecho del tablero (Ver Figuras 2-1, 2-
2 y 2-3).
Extensión de Estabilizadores
Para extender los estabilizadores,
proceder como a continuación:
ADVERTENCIA
Balancear la pluma sobre el frente de
al máquina y enganchar la pasteca.
Se puede producir un vuelco si la
pluma se encuentra sobre alguno de
los laterales de la grúa, con o sin
estabilizadores, resultando en lesiones
al personal.
1. Arrancar el motor como se describe
bajo el tema Arranque del Motor.
2. Mover el interruptor del freno de
estacionamiento para activarlo.
3. Empujar el interruptor maestro de los
estabilizadores. El indicador rojo se
enciende.
4. Extender un estabilizador horizontal
moviendo el interruptor horizontal en la
dirección
apropiada.
estabilizador
de
de
control
de
Mantener
el
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