PPM CN150 Manual Del Operador página 84

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Luego llenar el tanque de combustible
con el tipo que corresponde.
11. Iniciar el sistema de lubricación del
motor del siguiente modo:
A. Quiitar el tapón de la cubierta de la
caja de cambios para aplicar primer en
el
sistema
de
lubricación.
conectar una bomba manual o eléctrica
para aplicar el primer desde una fuente
con lubricante limpio al tapón de la
cubierta de la caja de cambios.
8. Operar la bomba con primer hasta
una presión mínima de 30 psi. Dar
arranque
al
motor
segundos, con la válvula de combustible
cerrada o desconectada para evitar que
el motor arranque, mientras se mantiene
la presión externa de aceite a un mínimo
de 15 psi.
9. Quitar la bomba con la línea de
primer y volver a colocar el tapón de la
cubierta de la caja de cambios. Torquear
el tapón de 15 a 20 pies-libra. Llenar el
cárter hasta la marca "F" (lleno) en la
varilla.
10. Arrancar el motor usando el
procedimiento normal.
Guardado del Motor Detroit
Preparación por Corto Plazo
Preparar el Motor Diesel Detroit para
corto plazo de guardado (30 días o
menos) siguiendo estos pasos:
1. Purgar el cárter de aceite con el
motor calentado a temperatura de
operación normal.
2. Volver a colocar el tapón de purga,
cambiar los cartuchos del filtro de aceite
y llenar el cárter de aceite hasta el nivel
apropiado con el tipo de lubricante
especificado en las tablas de lubricante.
3. Llenar el tanque de combustible y
operar el motor por dos minutos con el
acelerador a la mitad y sin carga.
NOTA
Luego
al
menos
15
No purgar el cárter o el tanque de
combustible después de esta puesta en
marcha.
4. Realizar el service al filtro de aire y
cambiar el elemento del filtro, de ser
necesario.
5. Revisar la condición del agua, o la
solución anticongelante, en el sistema
de refrigeración del motor. Si el
refrigerante no aparenta estar en buenas
condiciones, purgar el sistema de
refrigeración del motor, enjuagar a
fondo con agua limpia, suave y de gran
pureza
o
un
tipo
anticongelante permanente de a cuerdo
con
las
condiciones
esperables.
Agregar
antioxidante si sólo se agrega agua y
poner en marcha el motor hasta que se
mezcle bien el agente antioxidante.
6. Limpiar el exterior del moto,
exceptuando los componentes eléctricos
y el cableado, con gasoil y secar con
aire a baja presión.
7. Sellar la salida del escape del motor y
el filtro de aire usando un material
resistente al agua. El material usado
debe ser impermeable, a prueba de
vapor y suficientemente resistente para
soportar pinchadura y daño causado por
la expansión del aire en su interior.
Retiro del Corto Plazo
Para volver a poner en servicio un
motor
Diesel
Detroit
procedimiento:
1. Quitar los sellos de las aberturas del
motor.
2. Revisar el nivel del aceite en el cárter
del motor. Agregar aceite del tipo
especificado
en
lubricación, si es necesario.
3.
Revisar
el
nivel
refrigerante en el radiador. Agregar
agua limpia o anticongelante, según
resulte apropiado, si el nivel es bajo.
4. Realizar una inspección visual
detallada de la máquina para asegurarse
de que el motor se puede poner en
de
solución
climáticas
un
agente
seguir
este
las
tablas
de
del
fluido
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