RBU
Presión de aire requerida
Consumo de aire máximo in-
termitente
Descripción del material
ES
Reciclaje de material
Frecuencia operativa mín., Hz
Frecuencia operativa máx., Hz
Velocidad máx. de variación de
la frecuencia, Hz/s
*
Peso del motor incluido.
** No debe cambiarse nunca el ajuste del regulador de seguridad.
3.2 Funcionamiento
RBU (Roots Blower Unit) es una serie de unidades de
vacío provista de una fuente de vacío de bomba tipo
Roots de 3 lóbulos. Consulte la
nicos
sobre la información del flujo de aire. El motor es
un motor trifásico asincrónico. Consulte las etiquetas
de la máquina de la unidad RBU para obtener los datos
sobre el voltaje, la corriente, la potencia del motor y la
frecuencia.
En consumo de potencia de la bomba tipo Root se in-
crementa con el aumento de vacío y la disminución del
flujo de aire (características de la bomba).
Para los modos con arranque Y/D, hay que minimizar el
requisito de alimentación durante el arranque Y/D. Es-
to se hace abriendo la válvula solenoide para una en-
trada de aire fluida a la bomba cuando el motor funcio-
na en el modo Y.
Todas las unidades de RBU están provistas con un
arranque combinado y una válvula limitadora de vacío.
Esta válvula se controla mediante un cilindro de aire
comprimido de fricción baja, una válvula de solenoide
y dos reguladores. La válvula se abre si el vacío alcanza
en nivel de vacío de funcionamiento o el nivel de vacío
de seguridad. Cuando la válvula se abre el aire entran-
te baja el vacío. La apertura de la válvula dependerá
(1) del vacío en la bomba y (2) de la fuerza con la que el
cilindro de aire comprimido de fricción baja empuje a la
válvula en dirección contraria. La fuerza en el cilindro
de aire comprimido aumenta cuando aumenta la pre-
sión de aire proporcionada a los cilindros de aire com-
primido. Así, los reguladores ajustan el vacío variando
la posición del disco de la válvula, que a su vez cambia
la presión de aire en el cilindro de aire comprimido.
El nivel de vacío de funcionamiento se ajusta con el
uso del regulador más próximo al cilindro, consulte la
78
RBU
1300
1600
6–8 bar (87–116 PSI)
70 N-Litros/min (2.5 cfm)
Aislamiento de lana de roca, acero recubierto, cobre
Aproximadamente el 95–97 % del peso
Sección 3.1 Datos téc-
1600E
2100
2100E
N/A
N/A
N/A
Ilustración 1
Punto 15. El nivel se ajusta antes de la en-
trega y normalmente no es necesario ningún ajuste
adicional. Consulte la
Sección 8.11 Nivel de vacío
el ajuste del regulador.
PRECAUCIÓN! Riesgo de daño del equipo
Nunca debe ajustarse el regulador de la válvu-
la de seguridad,
Ilustración 1
incorrecto del regulador de la válvula de seguri-
dad daña la bomba y anula la garantía.
En la entrada de la válvula universal hay un disco de
caucho detrás de la válvula de descarga. La válvula se
usa cuando dos o más unidades de RBU se conectan
en paralelo y evita que las unidades que aún no se han
arrancado funcionen hacia atrás.
Existe una válvula de sobrepresión del disco de caucho
en el lado de la válvula universal, consulte la
ción 1
Punto 18. La válvula de sobrepresión se abre y
libera el aire si la bomba funciona en la dirección erró-
nea durante el arranque inicial.
Después de la válvula universal, el aire pasa a través
del silenciador de entrada hacia la bomba tipo Roots.
Debajo de la bomba hay un silenciador rígido de des-
carga. Un codo del silenciador Spiro conduce el aire ha-
cia el exterior de la unidad.
En los modelos con arranque Y/D, hay colocado un fu-
sible térmico en la brida inferior de la bomba, consul-
te
Ilustración 1
Punto 10a. Este fusible se activa a ≈
140°C ( ≈ 284°F) parando la unidad. De este modo, la
unidad de arranque y control indicará un error. Consul-
te la
Sección 8.7 Fusible térmico
formación.
En los modelos diseñados para su uso con un variador
de frecuencia, la temperatura de la bomba se monito-
riza con un sensor de temperatura PT1000. La bomba
debe detenerse si la temperatura de la bomba alcanza
140.
2600
2600
FC
20
60
1
sobre
Punto 16. El ajuste
Ilustra-
para obtener más in-