EMAK GS 371 Manual De Instrucciones página 136

σε συντήρηση σύμφωνα με τις οδηγίες που
παρέχονται στο εγχειρίδιο χρήστη, ώστε οι
I επιδόσεις σε ό,τι αφορά τις εκπομπές να
διατηρούνται εντός των νόμιμων απαιτήσεων
που ισχύουν για μη οδικά κινητά μηχανήματα.
GB
Πρέπει να αποφεύγεται οποιαδήποτε σκόπιμη
π α ρ έ μ β α σ η ή α κ α τ ά λ λ η λ η χ ρ ή σ η τ ο υ
F
συστήματος ελέγχου εκπομπών του κινητήρα.
Η εσφαλμένη λειτουργία, χρήση ή συντήρηση
D
του κινητήρα ή του μηχανήματος μπορούν να
προκαλέσουν πιθανή δυσλειτουργία του
συστήματος ελέγχου εκπομπών με αποτέλεσμα
E
να μην τηρούν ται οι νόμιμες ισχύουσες
απαιτήσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να
λαμβάνονται άμεσα μέτρα για την αποκατάσταση
NL
των δυσλειτουργιών του συστήματος και τη
συμμόρφωση με τις ισχύουσες απαιτήσεις.
GR
Ορισμένα ενδεικτικά παραδείγματα εσφαλμένης
λειτουργίας, χρήσης ή συντήρησης είναι τα εξής:
TR
- Παραβίαση ή θραύση των διατάξεων
διανομής του καυσίμου.
- Χρήση καυσίμου ή / και λαδιού κινητήρα που
TR
δεν ανταποκρίνονται στα χαρακτηριστικά που
αναφέρονται στο κεφάλαιο ΕΚΚΙΝΗΣΗ /
ΚΑΥΣΙΜΟ.
CZ
- Χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών, για
παράδειγμα, μπουζί κλπ.
- Μη εκτέλεση συντήρησης ή ακατάλληλη
SK
συντήρηση του συστήματος εξαγωγής,
σ υ μ π ε ρ ι λ α μ β α ν ο μ έ ν ω ν ε σ φ α λ μ έ ν ω ν
RUS
διαστημάτων συντήρησης για την εξάτμιση,
το μπουζί, το φίλτρο αέρα κλπ.
GR
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η παρέμβαση σε αυτόν τον
κινητήρα ακυρώνει την πιστοποίηση της ΕΕ
για τις εκπομπές.
PL
Τ α ε π ί π ε δ α CO 2 α υ τ ο ύ τ ο υ κ ι ν η τ ή ρ α
αναφέρονται στην ιστοσελίδα της Emak (www.
H
myemak.com), στην ενότητα "The Outdoor Power
Equipment World" .
LV
ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατα την διαρκεια των
ε ρ γ α σ ι ω ν σ υ ν τ η ρ η σ η ς , φ ο ρ α τ ε
προστατευτικα γαντια. Μην πραγµατοποιητε
EST
την συντηρηση οταν το µοτερ ειναι ζεστο.
LT
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η μη τήρηση των οδηγιών
τροχίσματος αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο
αναπηδήσεων.
RO
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΤΑΣ
Το βηµα της αλυσιδας (Εικ. 25) ειναι .325"η 3/8".
Τροχισ τε την αλυσιδα χρησιµοποιων τας
προστατευτικα γαντια και στρογγυλη λιµα Ø 4.8
136
mm (3/16") η Ø 5.5 mm (7/32").
ΠΡΟΣΟΧΗ − Μην µονταρετε την
αλυσιδα .325" στην λαµα της 3/8" και
αντιστροφα.
Τροχιζετε παντα την αλυσιδα απο το εσωτερικο
πος το εξωτερικο της λαµας τηρωντας τις τιµες
που αναγραφονται στην Εικ. 25.
Τα δοντακια κοπης, µετα το τροχισµα, θα πρεπει
να εχουν το ιδιο µηκος και παχος.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Η αλυσιδα θα πρεπει να
τροχιζεται καθε φορα που διαπιστωνετε
οτι το ροκανιδι εχει περιορισµενες
διαστασεις, οπως το κανονικο πριονιδι.
Καθε 3−4 τροχισµατα, θα πρεπει να ελεγχετε και
ενδεχοµενως να λιµαρετε τον οδηγο βαθους,
µεσω της επιπεδης λιµας και του ειδικου µετρητη
που χορηγειται προαιρετικα και εν συνεχεια
στρογγυλεψτε την προσθια γωνια (Εικ. 26).
ΠΡΟΣΟΧΗ−Η σωσ τη ρυθµισ τη του
οδηγου βαθους ειναι σΙουδαια, οσο το
σωστο τροχισµα της αλυσιδας.
ΛΑΜΑ
Οι λαµες που εχουν κυλινδρο στην ακρη, θα
πρεπει να λιπανθουν µε γρασο, µεσω µιας ενεσης
λιπανσης.
Θα πρεπει να γυρνατε την λαµα καθε 8 ωρες
χρησης, για να επιτραπει η οµοιοµορφη χρηση
της.
Τιατηρητε καθαρη την αυλακωση της λαµας και
την οπη λιπανσης µε το εξαρτηµα ξεσης που
διατιθεται προαιρετικα.
Ελεγξτε εαν οι οδηγοι της λαµας ειναι παραλληλοι
και εαν ειναι απαραιτητο, βγαλτε τα πλαινα
περισσεµατα µε µια επιπεδη λιµα.
Περιστρεψτε την λαµα και βεβαιωθειτε οτι οι
οπες λιπανσης ειναι καθαρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ− Μην µονταρετε ποτε µια
καινουργια αλυσιδα σε εναν αλλοιωµενο
κυλινδρο.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ − Γυρίστε το πόμολο (Α, Εικ. 27)
και ελεγχετε καθηµερινα το φιλτρο αερα (Β).
Καθαρίζετε με απολιπαν τικό Emak κωδ.
001101009A, πλύνετε με νερό και στεγνώστε με
πεπιεσμένο αέρα εξ αποστάσεως από μέσα προς
τα έξω. Αντικαθιστάτε το φίλτρο εάν είναι πολύ
βουλωμένο ή εάν έχει φθαρεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Οταν τοποθετήσετε ξανά το
φίλτρο (µ), ασφαλίστε το καλά στη θέση.