MWM 10 Serie Manual De Oficina página 12

Operación y Mantenimiento
Cambio del Aceite
El aceite debe estar caliente para facilitar el drenaje.
Drena el aceite retirando el tapón del cárter.
Espera hasta no salir más aceite.
Instala el tapón con arandela nueva y aprieta conforme especificado.
Llena con aceite lubricante recomendado por la tapa de inspección de la culata hasta la marca superior (MÁXI-
MO) de la varilla de nivel.
Cambio del Filtro de Aceite
Limpia la área de vedamiento del filtro con un paño sin fiapos y limpio.
Aceita la junta del filtro y encueste manualmente.
Aprieta manualmente.
Abastezca con aceite nuevo. En un vehículo nivelado, el nivel de aceite deberá alcanzar la marca superior de la
varilla.
Ponga el motor en marcha verificando el vedamiento del filtro y del tapón del cárter.
Desliga el motor y, después 30 minutos, observa nuevamente el nivel de aceite, completando caso necesario.
• Usar siempre filtro genuino.
Aceite Lubricante
El aceite lubricante es fundamental para una buena conservación de los componentes internos del motor. Un aceite
lubricante contaminado con arena, tierra, polvo, agua o combustible causa problemas en el motor.
Examina la apariencia del aceite lubricante del motor. Una coloración oscura y baja viscosidad podrán significar la
presencia de combustible en el aceite lubricante. La presencia de burbujas o una coloración lechosa podrá indicar la
presencia de agua en el aceite.
Especificaciones del Aceite Lubricante
Deben ser utilizados aceites lubricantes del tipo multiviscosos que atiendan, en el mínimo, a las especificaciones
CCMC-D5, API CI4 - ACEA E3 (o superior) y a las viscosidades recomendadas.
Marca Recomendada
A MWM recomienda la utilización del aceite multiviscoso 15W40 MWM nº 9.0192.20.0. 2040.
• No mezcla diferentes marcas de aceite. Escogido un tipo de aceite, usa siempre el mismo
para completar hasta el nivel.
Atención
Atención
9.610.0.006.7108 - 05/02