Sistema de Inyección
Grados APMS
3°
5°
6°
8°
9°
15°
16°
Determinación del Sincronismo de
Motores con Comienzo de Inyección
Especificado en ° (Grados) APMS
Observa el punto de inyección del motor grabado en
la plaqueta de identificación del motor.
Posiciona el pistón del último cilindro (lado de los
engranajes) en el PMS en el final del curso de
compresión, conforme procedimiento descrito
anteriormente para culatas removidas o instaladas.
Reajusta el reloj comparador para nueva precarga de
9 mm y cera el reloj.
Gira el cigüeñal en el sentido siniestrógiro (visto por
el lado del ventilador) aproximadamente ¼ de volta,
eliminando los huelgos entre-dientes de los
engranajes.
Gira el cigüeñal en el sentido dextrógiro hasta obtener
en el reloj la lectura correspondiente al comienzo de
la inyección (vea tabla de conversión).
Tabla de Conversión - Grados de
mm
Desplazamiento de la Polea → → → → → Milíme-
0,11
tros de Desplazamiento del Pistón
0,32
APMS
0,46
0,82
1,04
2,87
3,26
Quita el tornillo central de la parte trasera de la bomba
de inyección.
9.610.0.006.7108 - 05/02