Akseleratora Un Gaisa Vārsta Vadības Svira (2, 3:G) - Stiga VILLA 12 Instrucciones De Uso

LV
2.4.3 Sajūgs–stāvbremze (1:B) (HST)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas
laikā. Pastāv jaudas transmisijas
pārkaršanas risks.
Pedālim (3:B) ir šādas trīs pozīcijas:
1. Atlaists - Sajūgs nav
aktivizēts. Stāvbremze nav
aktivizēta.
2. Pa pusei nospiests – Izslēgta
piedziņa uz priekšu. Stāvbremze
nav aktivizēta.
3. Nospiests pilnībā – Izslēgta piedziņa uz
priekšu. Pilnībā aktivizēta stāvbremze, taču tā nav
nofiksēta. Šo pozīciju uzmanto arī kā ārkārtas
situācijas bremzi.
2.4.4 Fiksators, stāvbremze (1:C)
Fiksators nofiksē "sajūga–bremzes"
pedāli nospiestā pozīcijā. Šo funkciju
lieto, lai nofiksētu mašīnu uz nogāzēm,
transportēšanas laikā utt., kad dzinējs
nedarbojas.
Nofiksēšana:
1. Līdz galam nospiediet pedāli (1:B).
2. Pārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet pedāli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbrīvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli.
2.4.5 Akseleratora un gaisa vārsta
vadības svira (2, 3:G)
Vadības svira dzinēja ātruma uzstādīšanai un gaisa
vārsta aizvēršanai, iedarbinot aukstu dzinēju.
Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi,
pastāv iespēja, ka vadības svira ir
pavirzīta pārāk tālu uz priekšu un ir
aktivizēts gaisa vārsts. Tas bojā dzinēju,
palielina degvielas patēriņu un ir kaitīgi
videi.
1. Aizvērts gaisa vārsts – auksta dzinēja
iedarbināšanai. Aizvērta gaisa vārsta
pozīcija atrodas gropes priekšpusē.
Nedarbiniet mašīnu šajā pozīcijā, ja
dzinējs ir silts.
2. Pilna jauda– mašīnai darbojoties,
vienmēr ir jālieto pilna jauda.
Pilnas jaudas pozīcija ir aptuveni 2 cm aiz
aizvērta gaisa vārsta pozīcijas.
3. Tukšgaita.
156
LATVISKI
2.4.6 Aizdedzes aizslēgs (2, 3:F)
Aizdedzes slēdzis, ko izmanto dzinēja
iedarbināšanai/noslāpēšanai.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka
akumulators var izlādēties un tikt
bojāts.
Trīs pozīcijas:
1. Apturēšanas pozīcija – dzinējs ir
īssavienojuma stāvoklī. Var izņemt
atslēgu.
2. Darba pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija – elektriskais
startera motors tiek iedarbināts brīdī, kad
atslēga tiek pagriezta ar atsperi aprīkotajā
iedarbināšanas pozīcijā. Kad dzinējs ir
iedarbināts, ļaujiet atslēgai atgriezties 2.
darba pozīcijā.
2.4.7 Pārnesumu svira (2:E) (MAN)
Svira, ar kuru var izvçlçties vienu no pieciem
pârnesumiem, braukðanai uz priekðu (1-2-3-4-5),
neitrâlu (N) vai atpakaïgaitâ.
Mainot pârnesumus, sajûga pedâlis ir jâtur
nospiests.
PIEZĪME! Pirms pārslēgšanas no atpakaļgaitas uz
braukšanu uz priekšu un otrādi ir jāpārliecinās, vai
mašīna ir nekustīga. Ja pārnesums uzreiz
neaktivējas, atlaidiet sajūga pedāli un pēc tam
vēlreiz nospiediet. Aktivējiet pārnesumu vēlreiz.
Nekad necentieties pārnesumu ielikt ar spēku.
2.4.8 Jaudas padeve (2, 3:D)
Jaudas padevi nedrīkst pieslēgt, ja
priekšā stiprināmais instruments
atrodas transporta pozīcijā. Tas
iznīcinās siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek pieslēgta un atslēgta jaudas
padeve priekšā stiprināmo instrumentu
darbināšanai. Divas pozīcijas:
1. Svira pozīcijā uz priekšu – jaudas
padeve atslēgta.
2. Svira pozīcijā uz aizmuguri – jaudas
padeve pieslēgta.