Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RU
Если автомобиль имеет электрическую заднюю дверь, необходимо следить за достаточным свободным пространством,
если вмонтирован задний держатель. При возможности, ее необходимо деактивировать и управлять вручную. В автомобилях
с электронным вспомогательным устройством для парковки возможно его неправильное срабатывание, если
смонтирован держатель для велосипеда.
Поврежденные и изношенные детали системы заднего крепления необходимо незамедлительно заменить. Во время
движения все болты и рычаги смонтированного заднего держателя всегда должны быть плотно затянуты. Рекомендуется
всегда закрывать Т-образные винты. Во время движения задний держатель всегда должен быть закрыт.
Внесение изменений в конструкцию заднего держателя, как правило, не допускается. Ремонтные работы или замену
деталей поручать специализированному предприятию. Разрешается применять только оригинальные запчасти.
Для вариантов исполнения автомобилей, допуск типа на которые первый раз был выдан после 01.10.1998, смонтированная
система заднего крепления или транспортируемый груз не должны закрывать третий фонарь сигнала торможения
автомобиля. Третий фонарь сигнала торможения автомобиля должен быть видимым: слева и справа относительно
продольной оси машины – под горизонтальным углом 10°, вверх относительно края фонаря – под вертикальным углом 10° и
вниз – относительно нижнего края фонаря – под вертикальным углом 5°. Если эти параметры не соблюдаются, то необходимо
установить "третий" запасной фонарь сигнала торможения.
Система заднего крепления рассчитана на транспортировку велосипедов со стандартной рамой. Фирма Westfalia
Automotive GmbH ни в коем случае не несет ответственность за травмы и/или повреждение имущества и косвенные убытки,
возникшие из-за неправильного монтажа или применения продукта.
Если после многократного использования системы заднего крепления Вы обнаружили, что система заднего крепления
поворачивается на сцепном устройстве или приводное усилие зажимного рычага – и тем самым, усилие зажима –
уменьшается, необходимо отрегулировать механизм зажима. Перед юстировкой смазывать болты. На правой стороне
закрепляющего механизма находится регулировочный винт, предусмотренный для юстировки. Вращением винта вправо
увеличивается необходимое усилие вручную. Вращением винта влево уменьшается усилие вручную. На рычаг нужно нажать
с силой в 35 - 40 кг. Обратитесь к Вашему дилеру. (www.westfalia-automotive.de)
При езде в ночное время накрывать отражатели или рефлекторы колес, чтобы не мешать или не вводить в заблуждение
других участников дорожного движения. Освещение предусмотрено для устройства 12 В. Номерной знак на держателе для
велосипеда должен совпадать с официальным номерным знаком транспортного средства. Номерной знак и осветительные
приборы держателя велосипеда не должны закрываться. Во время движения водитель должен, глядя в зеркало заднего
вида, контролировать за возможным смещением держателя для велосипедов и самих велосипедов.
При изменениях на сниженной скорости доехать до следующего возможного места для остановки и подтянуть резьбовые
соединения и крепления держателя для велосипедов/велосипедов. Данная Инструкцию по монтажу и эксплуатации
содержит общий допуск к эксплуатации держателя для велосипедов и должна всегда находиться в транспортном средстве.
Указания по уходу
Систему заднего крепления можно мыть водой и обычной мыльной добавкой к воде для мойки автомобилей. Не использовать
очиститель высокого давления. Перед пользованием автомойкой демонтировать держатель для велосипедов. Регулярно
смазывать болты зажимного механизма.
Замки:
После 100 циклов закрывания, но не позже, чем через 2 месяца необходимо проводить техуход замков. Для этого
пылезащитный щиток и внутреннюю часть цилиндра смазать маслом, не содержащим смолы и несколько раз провернуть
ключ.
Право на внесение изменений сохраняется.
Publicidad
