INTRODUCCIÓN
Control de bombeo externo y de velocidad externo. En este
modo de trabajo, tanto el control de bombeo como el control
de velocidad se hace desde la máquina principal. El control
de velocidad se realiza mediante una señal externa de 0-10V,
enviada por la máquina principal.
Modo de standby. El equipo fusor permanece en estado de reposo con
las temperaturas de los elementos a un valor (programable) por debajo
del preseleccionado. El conjunto bomba-motor permanece desactivado.
Modo alarma. El equipo fusor detecta un funcionamiento incorrecto y
advierte del suceso al operador. El conjunto bomba-motor permanece
desactivado.
Modo paro. El equipo fusor permanece apagado sin calentar elementos
y con el conjunto bomba-motor desactivado. Sin embargo se mantiene la
alimentación eléctrica y neumática de red, si la hubiera, al equipo.
MA-5193 ESP
PLATO SEGUIDOR PS20 ETHERNET IP
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