DITEC TRAFFIC C Manual De Instalación página 49

ISTRUZIONI D'USO
6. PIANO DI MANUTENZIONE (ogni 6 mesi)
FISSAGGIO / MONTAGGIO
Serrare le viti di accoppiamento dei montanti verticali con la traversa superiore.
Verifi care l'ancoraggio della porta al vano.
MOTORIZZAZIONE
Controllare il fi ssaggio del motore.
Controllare il tensionamento della catena di trasmissione.
ALBERO DI AVVOLGIMENTO TELO
Controllare il fi ssaggio dei supporti cuscinetti.
CONTROBILANCIAMENTO
Verifi care le condizioni di fi ssaggio e il rilassamento della cinghia.
Verifi care lo stato dei pattini di contenimento contrappesi.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Verifi care il funzionamento della costa di sicurezza.
Verifi care lo stato del profi lo in gomma della costa di sicurezza.
Verifi care il corretto funzionamento delle fotocellule di sicurezza.
Controllare la regolazione del cavetto e della leva di sblocco di emergenza.
DITEC S.p.A.
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AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA
Il presente manuale è parte integrante ed essenziale del prodotto e deve essere
consegnato all'utilizzatore dello stesso. E' necessario conservare il presente docu-
mento e trasmetterlo ad eventuali subentranti nell'uso dell'impianto. L'automazione
in oggetto è una "porta a movimento verticale", dovrà essere destinata all'uso per il
quale è stata espressamente concepita. Ogni altro uso è da considerarsi improprio
e quindi pericoloso.DITEC S.p.A. declina ogni responsabilità per danni derivanti da
un uso improprio, erroneo o irragionevole.
PRECAUZIONI D'USO
• Non entrare nel raggio di azione della porta durante il movimento.
• In caso di guasto o di cattivo funzionamento disinserire l'interruttore generale. Le
operazioni di manutenzione, regolazione o riparazione devono essere svolte solo
da personale addestrato ed autorizzato.
• Ciascuna automazione è corredata da "Manuale di installazione e manutenzione",
nel quale è tra l'altro riportato il piano di manutenzione periodica, in particolare si
raccomanda la verifi ca di tutti i dispositivi si sicurezza.
PULSANTI
• Apertura totale: apre completamente la porta. La regolazione della corsa avviene
mediante microinterruttore di fi necorsa.
• Apertura parziale: apre la porta sino al punto regolato a tempo dal trimmer RP.
• STOP: provoca l'arresto immediato della porta.
• Chiusura: chiude completamente la porta. La regolazione della corsa avviene
mediante microinterruttore di fi necorsa.
LEVA DI SBLOCCO MANUALE PER LA RIAPERTURA DI EMERGENZA.
Attenzione: utilizzare la leva manuale solo dopo avere spento l'apparecchiatura.
• Con la leva di sblocco rilasciata il freno è regolarmente in funzione.
• Tirando la leva di sblocco il freno viene sbloccato.
Per sollevare manualmente il telo, in caso di mancanza di alimentazione o di guasto
agire così:
• tirare la leva di sblocco (vedi fi g. 2) liberando così il freno;
• far sollevare il telo sino alla posizione di porta aperta;
• rilasciare la leva (vedi fi g. 3) in modo da riattivare la funzione del freno:
RILASCIARE LA MANIGLIA DI SBLOCCO PRIMA CHE LA COSTA ARRIVI
ALL'APERTURA TOTALE DELLA PORTA IN MODO DA EVITARE POSSIBILI
DANNI.
ISO 9001 - Cert. n°0957
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