2. DESCRIPTION
Les instructions contenues dans ce manuel se réfèrent aux alternateurs synchrones triphasés de la série MJB. Les données
techniques et caractéristiques de construction sont reprises dans le catalogue. Lire au préalable les instructions contenues dans ce
manuel afin que les alternateurs soient utilisés et fonctionnent correctement.
Les alternateurs MJB sont des alternateurs synchrones sans bagues ni balais (brushless), autoexcités et autorégulés, construits en
conformité aux normes IEC 34-1.
Degré de protection – Caractéristiques
Le degré de protection et les caractéristiques nominales sont inscrits sur la plaque signalétique.
Fréquence
Les alternateurs sont prévus pour fonctionner à 50 ou 60 Hz selon les inscriptions reportées sur la plaque signalétique. Pour un
fonctionnement à l'une ou l'autre de ces fréquences, il convient de vérifier que le régulateur de tension soit réglé correctement pour
l'utilisation prévue. Il convient de vérifier également que le fonctionnement prévu soit en accord avec les valeurs reportèes sur la
plaque signalétique.
Accessories
Les alternateurs peuvent être pourvus d'accessoires, tels que résistances anti – condensation, thermistors, thermodétecteurs, etc. en
fonction de ce qui est demandé dans la commande.
3. TRANSPORT ET STOCKAGE EN MAGASIN
L'alternateur est expédié prêt à être installé. A l'arrivée du matériel à destination, vérifier attentivement que celui-ci n'a pas été
endommagé durant le transport. Les dégats visibles doivent être signalés par écrit au transporteur dans les délais prévus par la loi et
éventuellement a Marelli Manufacturing Asia, si possible accompagné de photos.
Pour le levage et le déplacement de l'alternateur, utiliser les anneaux de levage. Les anneaux de levage sont calculés
pour supporter uniquement la masse de l'alternateur. Ils ne peuvent en aucun cas être utilisés pour supporter la masse
complète du groupe.
Vérifier que les appareils de levage supportent la masse de l'alternateur et que soient prises toutes les mesures de sécurité
nécessaires au déplacement de la machine.
L'anneau sur le palier sert exclusivement pour l'alignement de l'alternateur durant la phase d'accouplement au moteur
d'entrainement
Ci-après poids des alternateurs :
Hauteur d'axe
XA4
106 Kg
MJB 160
MJB 200
Lorsque l'alternateur n'est pas immédiatement mis en service, il faut le stocker dans un endroit couvert, propre et qui ne vibre pas.
Pour une période de stockage en magasin supérieur à 3 mois, prévoir les intervention pour "prolongement des périodes de
stockage" (à soliciter auprés du constructeur).
S'il reste pendant une longue période dans un endroit humide, il faut alors sécher les enroulements avant la mise en service.
Les roulements à billes ne nécessitent pas de maintance durant la période de stockage; afin d'éviter la corrosion et le durcissement
de la graisse, il est conseillé de faire tourner l'arbre périodiquement.
4. INSTALLATION ET MISE EN SERVICE
Contrôles préliminaires
Avant l'installation:
- vérifier que les données notées sur la plaque signalétique sont conformes aux caractéristiques de l'installation électrique
- nettoyer les surfaces d'accouplement afin d'ôter le vernis de protection: la bride, le joint d'accouplement et le bout d'arbre
pour les alternateurs bi-paliers.
SIN.UM.805.6
Poids moyen des alternateurs
SA4
117 Kg
/
210 Kg
Longueur de fer
SB4
SC4
128 Kg
138 Kg
220 Kg
/
40
MA4
MB4
158 Kg
170 Kg
255 Kg
290 Kg
FRANÇAIS
LA4
/
325 Kg
963857153_F