4. Coloque un recipiente adecuado y drene totalmente el sistema .
(ASEGÚRESE que las salidas del drenaje no se obstruyan durante
el drenado)
5. Cierre la válvula de drenaje.
COMENTARIO:
Siempre reemplace el cartucho inhibidor de corrosión después de
lavar y enjuagar el sistema de enfriamiento y de llenar con nuevo
liquido refrigerante. Vea « 24.7 SERVICIO CADA 500 HORAS DE
TRABAJO» en la página 3-54.
LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
6. Llene el sistema solamente con agua.
7. Haga funcionar el motor en ralentí y abra la válvula (descrito en el
paso 3)
8. Mientras el motor esté funcionando agregue agua por la boca del
radiador de manera que haya agua circulando permanentemente.
Haga esto por aproximadamente unos 10 minutos.
9. Después de lavar el sistema cierre la válvula de drenaje.
10. Ahora limpie el sistema con un agente limpiador. Para detalles,
vea las instrucciones que vienen con el agente limpiador.
NOTA:
Si el sistema contiene depósitos de minerales, escamas
de óxido o de aceite, use un agente limpiador de servicio
pesado.
NOTA:
No use limpiadores cáusticos en el sistema de enfriamiento.
Los componentes de aluminio se pueden dañar.
11. Después de limpiar con el agente limpiador, rellene el sistema
con agua fresca y repita los pasos 7 y 8. dejando funcionar el
motor hasta que por la válvula de drenaje salga el agua clara.
12. Ahora apague el motor, drene todo el sistema y luego cierre la
válvula de drenaje.
LLENADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
13. Prepare el liquido refrigerante de acuerdo a sus requerimientos
de trabajo, vea « 20.3 ESPECIFICACIONES DEL LIQUIDO
REFRIGERANTE» en la página 3-14
14. Rellene el sistema con el nuevo liquido refrigerante, no coloque la
tapa del radiador y para eliminar el aire del sistema, haga funcionar
el motor en ralentí por unos 5 minutos y otros 5 minutos en altas
revoluciones.
MANTENIMIENTO
VALVULA
DE
DRENAJE
3-67