OPCIONES Y ACCESORIOS
29. MANEJO DEL E.C.S.S.
(Sistema de suspensión controlado electrónicamente)
Con el fin de capacitarlo para usar con seguridad y en forma efectiva el E.C.S.S., siempre lea esta sección
antes de poner en uso el sistema.
29.1 ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DEL ECSS
Circuito Eléctrico
Circuito hidráulico
El interruptor del E.C.S.S. se encuentra en el costado izquierdo
del tablero principal. Cuando se oprime el interruptor del
E.C.S.S.(1), se activa el sistema, se enciende la luz piloto(2) (color
naranja) y se activa el E.C.S.S. Si el interruptor se oprime
nuevamente, se desactiva el sistema, se apaga la luz piloto y se
cancela el E.C.S.S.
Es posible realizar operaciones con el interruptor del E.C.S.S.
ACTIVADO (ON). Si el amortiguador se mantiene en ACTIVADO
(ON) durante las operaciones y la presión hidráulica del circuito
en la parte inferior del cilindro de elevación excede las 150 kg/
2
cm
(2,130 Librasxpulgada²) durante las operaciones, las válvulas
solenoide se cierran automáticamente y se cancela el E.C.S.S.
para proteger el acumulador hidráulico contra las altas presiones.
Cuando el E.C.C.S es áctivado, los interruptores de resión
automatica abren y luego cierran las válvulas solenoides de
acuerdo con la carga del cucharón para controlar los
acumuladores. Si el cucharón esta vacio el acumulador hidráulico
para traslado din cargo es activado; y si la máquina esta cargada,
el acumulador hidráulico para traslado con carga se activa. Esto
permite que el amoriguador de vibraciones prueve absorción
efectiva de vibraciones de traslado cuando se viaja sin carga como
cuando se viaja con carga.
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