Memorizzazione A Distanza; Cancellazione Dei Trasmettitori Radio; Collaudo E Messa In Servizio; Collaudo - Nice Road400 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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  • MEXICANO, página 43
4.7.3 - Memorizzazione "a distanza"
È possibile memorizzare un nuovo trasmettitore senza dover agire direttamente
sul tastino del ricevitore; per fare ciò è necessario disporre di un telecomando
già memorizzato e funzionante. Il nuovo trasmettitore "erediterà" le caratteristi-
che di quello già memorizzato; quindi se il primo trasmettitore è memorizzato in
modo I anche il nuovo sarà memorizzato in modo I e si potranno premere uno
qualunque dei tasti dei trasmettitori. Se invece il trasmettitore già funzionante è
memorizzato in modo II anche il nuovo sarà memorizzato in modo II e diventa
01. Premere per almeno 5s il tasto sul nuovo trasmettitore radio, poi rilasciare
02. Premere lentamente per 3 volte il tasto sul trasmettitore radio già memorizzato
03. Premere lentamente per 1 volta il tasto sul nuovo trasmettitore radio
Nota – Ora il nuovo trasmettitore radio verrà riconosciuto dal ricevitore e prenderà le caratteristiche che aveva quello già memorizzato.
Se ci sono altri trasmettitori da memorizzare, ripetere tutti i passi per ogni nuovo trasmettitore.

4.7.4 - Cancellazione dei trasmettitori radio

01. Premere e tenere premuto il tasto radio sulla centrale
02. Aspettare che il led radio si accenda, poi aspettare che si spenga, quindi aspettare che emetta 3 lampeggi
03. Rilasciare il tasto radio esattamente durante il 3° lampeggio
04. Se la procedura è andata a buon fine, dopo qualche istante, il led emetterà 5 lampeggi
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COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO

Questa è la fase più importante nella realizzazione dell'automazione al fine di
garantire la massima sicurezza. Il collaudo può essere usato anche come verifi-
ca periodica dei dispositivi che compongono l'automatismo.
Il collaudo dell'intero impianto deve essere eseguito da personale
esperto e qualificato che deve farsi carico delle prove richieste, in fun-
zione del rischio presente e di verificare il rispetto di quanto previsto
da leggi, normative e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti della
norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifica degli
automatismi per cancelli.

5.1 - Collaudo

Ogni singolo componente dell'automatismo, ad esempio bordi sensibili, foto-
cellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica fase di collaudo;
per questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure riportate nei rispettivi
manuali istruzioni.
Per il collaudo di Road400 eseguire la seguente sequenza di operazioni:
1. Verificare che sia stato rispettato rigorosamente tutto quanto previsto nel
presente manuale ed in particolare nel capitolo "1 Avvertenze";
2. Utilizzando i dispositivi di comando o arresto previsti (selettore a chiave,
pulsanti di comando o trasmettitori radio), effettuare delle prove di apertura,
chiusura ed arresto del cancello e verificare che il comportamento corri-
sponda a quanto previsto.
3. Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurez-
za presenti nell'impianto (fotocellule, bordi sensibili, arresto di emergenza,
ecc.); in particolare, ogni volta che un dispositivo interviene il led OK sulla
centrale deve eseguire 2 lampeggi più veloci a conferma che la centrale
riconosce l'evento.
4. Per la verifica delle fotocellule ed in particolare che non vi siano interferenze
con altri dispositivi, passare un cilindro di diametro 5cm e lunghezza 30cm
sull'asse ottico prima vicino al TX, poi vicino all'RX e infine al centro tra i due
e verificare che in tutti i casi il dispositivo intervenga passando dallo stato
di attivo a quello di allarme e viceversa. Infine verificare che provochi nella
centrale l'azione prevista; esempio: nella manovra di chiusura provoca l'in-
versione di movimento.
5. Se le situazioni pericolose provocate dal movimento dell'anta sono state
6 – Italiano
TABELLA 11 - Per memorizzare un trasmettitore "a distanza"
TABELLA 12 - Per cancellare tutti i trasmettitori
importante premere, nel primo trasmettitore il tasto relativo al comando deside-
rato, e nel secondo trasmettitore il tasto da associare a quel comando.
La memorizzazione a distanza può avvenire in tutti i ricevitori che si
trovano nel raggio della portata del trasmettitore; è quindi necessario
tenere alimentato solo quello interessato all'operazione.
Con i due trasmettitori porsi nel raggio di azione dell'automazione ed eseguire
i seguenti passi:
salvaguardate mediante la limitazione della forza d'impatto si deve eseguire
la misura della forza secondo quanto previsto dalla norma EN 12445. Se
la regolazione della "Velocità" ed il controllo della "Forza Motore" vengono
usati come ausilio al sistema per la riduzione della forza d'impatto, provare
e trovare le regolazione che offrono i migliori risultati.

5.2 - Messa in servizio

La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito
positivo tutte le fasi di collaudo di Road400 e degli altri dispositivi pre-
senti. È vietata la messa in servizio parziale o in situazioni "provviso-
rie".
1. Realizzare e conservare per almeno 10 anni il fascicolo tecnico dell'automa-
zione che dovrà comprendere almeno: disegno complessivo dell'automa-
zione, schema dei collegamenti elettrici, analisi dei rischi e relative soluzioni
adottate, dichiarazione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi uti-
lizzati (per Road400 utilizzare la Dichiarazione CE di conformità allegata);
copia del manuale di istruzioni per l'uso e del piano di manutenzione dell'au-
tomazione.
2. Apporre sul cancello una targhetta contenente almeno i seguenti dati: tipo
di automazione, nome e indirizzo del costruttore (responsabile della "messa
in servizio"), numero di matricola, anno di costruzione e marchio "CE".
3. Fissare in maniera permanente in prossimità del cancello un'etichetta o una
targa con indicate le operazioni per lo sblocco e la manovra manuale
4. Realizzare e consegnare al proprietario la dichiarazione di conformità
dell'automazione.
5. Realizzare e consegnare al proprietario il manuale di "Istruzioni ed avverten-
ze per l'uso dell'automazione".
6. Realizzare e consegnare al proprietario il piano di manutenzione dell'auto-
mazione (che deve raccogliere tutte le prescrizioni sulla manutenzione dei
singoli dispositivi).
7. Prima di mettere in servizio l'automatismo informare adeguatamente ed in
forma scritta il proprietario (ad esempio sul manuale di istruzioni ed avver-
tenze per l'uso dell'automazione) sui pericoli ed i rischi ancora presenti.
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