INSTALLATION DES SYSTEMS
Verbindung des Auges und FIxiergummis
Verbinden Sie das Auge des Kletterseils mit dem obe-
ren Karabiner. Stellen Sie sicher, dass der Fixiergummi
am Ende des Auges in engem Kontakt mit dem Last-
aufnahmepunkt des Karabiners steht. Dadurch soll
die korrekte Ausrichtung des Karabiners (vom Kara-
binerhersteller vorgeschriebenen) sichergestellt wer-
den. Der Karabiner ist entweder mit dem oberen oder
dem mittleren Loch der Hitch Climber Rolle zu verbin-
den.
Funktionstests
Vor Arbeiten in der Höhe noch am Boden stellen Sie sicher,
dass die Klemmfunktion des Klemmknotens zuverlässig ist.
Verifizieren Sie, dass der Klemmknoten, nachdem dieser
mehrmals vorwärts bewegt wurde, zuverlässig greift, d.h.
dass ein kontrollierter Aufstieg möglich ist. Überprüfen
Sie, dass der Klemmknoten unter Last ohne großen Kraft-
aufwand gelöst werden kann und dass ein kontrollierter
Abstieg möglich ist. Überprüfen Sie, dass eine kleine
Stoßlast wirksam gebremst wird. Wenn der Klemmknoten
nicht zuverlässig greift, kann es erforderlich sein, eine neue
Schlinge zu „konditionieren", indem diese mehrmals mit
einer normalen Arbeitslast beaufschlagt wird. Eine geringe
Erhöhung der Kontaktoberfläche des Klemmknotens an
dem Kletterseil kann die Grifffunktion erheblich verbessern.
Dies kann durch Drehen der ersten Überkreuzung (Crosso-
ver) wie dargestellt realisiert werden:
Verbindung mit Gurt
Verbinden Sie den unteren Karabiner (der im unteren Loch der Hitch Climber Rolle befestigt ist)
mit einem Gurtbefestigungspunkt, der für die Haltefunktion (Arbeitspositionierung) zugelassen
ist,. Stellen Sie sicher, dass beide Karabiner geschlossen und vollends verriegelt sind.
Sicherungssystem
Ein Haltesystem (Arbeitspositioniersystem) darf nur dann verwendet werden, wenn:
a) das System ein geeignetes Sicherungssysstem zur Verhinderung oder Sicherung eines Ab-
sturzes umfasst (und der Benutzer damit verbunden ist). Ein zweiter konstruktiv unabhängiger
Ankerpunkt ist nötig, speziell während Schneidearbeiten; oder
b) in Fällen, wo a) nicht vernünftig umsetzbar ist, alle möglichen Maßnahmen ergriffen werden um
sicherzustellen, dass das Haltesystem nicht versagt.
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Abb. 4
Abb. 5