TEUFELBERGER CEclimb Manual De Instrucciones página 46

Sistema de trepador de enganche
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  • MEXICANO, página 76
LEBENSDAUER, ABLEGEKRITERIEN UND INSPEKTION VON KOMPONENTEN
Falls hinsichtlich der Leistungsfähigkeit des Seils (z.B. lokalisierte Versteifungen) Zweifel beste-
hen, sind die in den produktspezifischen Gebrauchsanleitungen enthaltenen Pflegeanweisungen
zu befolgen und danach ist das Seil einer neuerlichen Inspektion zu unterziehen.
Falls hinsichtlich der Seilsicherheit Zweifel bestehen, entweder:
a) dieses außer Verwendung nehmen und bis zu einer weiteren Inspektion separiert aufbewahren;
oder
b) dieses außer Verwendung nehmen und in ausreichend kurze Längen schneiden, so dass es
nicht mehr verwendet werden kann.
In allen Fällen ist ein Tachyon™ oder Braided Safety Blue™ Kletterseil außer Verwen-
dung zu stellen, wenn:
Bedenken wegen Abriebschäden oder jedweden anderen Materialschäden oder physika-
ƒ
lischen Eigenschaften bestehen;
der Mantel/die Umhüllung beschädigt ist;
ƒ
dieses bereits verwendet wurde, um einen Absturz aufzufangen.
ƒ
WARNUNG
Kletterseile dürfen auf keinen Fall für Rigging-Zwecke verwendet werden.
Inspektion [slaice]
Beachten Sie die Herstellerinformation zum [slaice]
Das Auge und die ersten paar Meter Seil werden verglichen mit anderen Seilabschnitten wahr-
scheinlich stärker verschlissen. Bedienen Sie sich bei der Inspektion auf Schnitte, Abrieb und
Hitzeschäden der Bewertungskriterien für das Seil. Entfernen Sie den Fixiergummi, ehe Sie das
Auge inspizieren, damit alle Teile – sowohl innerhalb als auch außerhalb – überprüft werden kön-
nen.
Überprüfen Sie die Seilendvernähung auf abgenutztes oder gerissenes Nähgarn!
Überprüfen Sie das Auge der Endverbindung [slaice]
Im Auge ist der Kern des Seiles entfernt, der (sichtbare) Mantel trägt allein die Last. Bei Tachy-
on wird im Inneren ein Dyneema
Bei Braided Safety Blue ist dies nicht der Fall.
Ist der Mantel beschädigt, ist das Produkt daher unbedingt auszuscheiden:
Abstehende Fasern / Garne sind ein Zeichen für eine Scheuerbeanspruchung. Schnitte bedeu-
ten eine Schädigung des Seiles. Deformationen und Quetschungen können auf lokale Überbe-
anspruchung hindeuten. Verschmelzungen und Verhärtungen sind Zeichen für thermische Über-
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®
-Bändchen geführt, das redundant die Last übernehmen kann.
®
!
®
besonders genau.
®

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