Triángulo de emergencia
Siga las normas relativas al uso del triángulo
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de emergencia
en el país por el que circula.
Proceda de la siguiente manera cuando nece-
site utilizar los triángulos de emergencia:
– Suelte el estuche con el triángulo de emer-
gencia. El estuche está sujeto con cintas
velcro.
– Saque el triángulo de advertencia de la
funda (A).
– Despliegue las cuatro patas del triángulo
de emergencia.
– Despliegue los dos laterales rojos del trián-
gulo. Coloque los triángulos donde resulte
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Algunos países.
conveniente teniendo en cuenta las condi-
ciones de tráfico.
Tras usarlos:
– Recoja todo en orden inverso.
Asegúrese de que los triángulos en su estu-
che queden bien sujetos en el compartimento
de carga.
Rueda de repuesto Temporary spare
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La rueda de repuesto
sólo está prevista para
utilizarse durante el breve tiempo que se tarda
en cambiar o reparar la rueda ordinaria. Susti-
tuya la rueda lo antes posible por una rueda
normal. Al conducir el automóvil con la rueda
de repuesto, cambian las características de
conducción del automóvil.
Según la ley vigente, el uso de la rueda/neu-
mático de repuesto únicamente está permi-
tido ocasionalmente, en relación con un daño
sufrido en un neumático. La rueda/neumático
de repuesto deberá sustituirse por una rueda/
neumático normal en cuanto sea posible.
Recuerde también que ese neumático, en
combinación con los otros neumáticos nor-
males, puede crear unas condiciones de con-
ducción distintas. En automóviles con trac-
ción a las cuatro ruedas, la violación de la
velocidad puede dañar además la transmi-
sión.
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Algunas variantes y mercados
07 Ruedas y neumáticos
Triángulo de emergencia y rueda de repuesto
No conduzca nunca a más de 80 km/h con
una rueda de repuesto montada en el automó-
vil.
IMPORTANTE
El automóvil no debe conducirse con más
de una rueda de repuesto de tipo "Tempo-
rary spare" al mismo tiempo.
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