Información general sobre
calefactores
Antes de programar el calefactor de estacio-
namiento, se debe activar el sistema eléctrico.
La forma más sencilla de hacerlo es como
sigue:
• pulse el botón READ o
• encienda las luces largas o
• conecte el encendido.
El calefactor de estacionamiento puede acti-
varse automáticamente o programarse para
dos tiempos de arranque diferentes con
TEMPOR. 1 y TEMPOR. 2 . El tiempo de
arranque se define como la hora en que con-
cluye el calentamiento del automóvil. El sis-
tema electrónico del automóvil determina el
momento en que debe iniciarse la calefacción
en función de la temperatura exterior. Si la
temperatura exterior es superior a 25 °C, el
calefactor no se activará. Cuando la tempera-
tura es inferior a –10 °C, el tiempo de funcio-
Calefactor de estacionamiento accionado por combustible (opcional)
namiento máximo del calefactor es de
60 minutos.
Si el calefactor no se pone en marcha pese a
intentarlo varias veces, recomendamos que
se ponga en contacto con un taller Volvo
autorizado. En la pantalla aparece un men-
saje.
Etiqueta de advertencia en la tapa del depósito.
03 Climatización
PRECAUCIÓN
El automóvil tiene que estar al aire libre
cuando se utiliza el calefactor de estaciona-
miento.
Desconecte el calefactor de estaciona-
miento antes de empezar a repostar. El
combustible derramado en el suelo puede
inflamarse.
Compruebe en la pantalla que el calefactor
de estacionamiento está apagado. (Cuando
el calefactor de aparcamiento está en fun-
cionamiento, aparece en la pantalla el texto
CAL. EST. ON.)
Mensaje en la pantalla
Al activar los parámetros de
TEMPORIZA-
DOR 1, TEMPORIZADOR 2
y Arranque inme-
diato, se enciende el símbolo de advertencia
amarillo en el instrumento combinado y en la
pantalla aparece un mensaje aclaratorio.
Cuando sale del vehículo, recibirá un mensaje
informándole sobre el estatus del equipo. El
mensaje se apaga cuando el automóvil se cie-
rra desde fuera con el mando a distancia.
Estacionamiento en pendientes
Si se aparca el vehículo en pendientes muy
empinadas, éste debe colocarse con el frente
hacia abajo para asegurar el suministro de
combustible del calefactor de estaciona-
miento.
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