Reductor/Motorreductor Con Antirretorno; Reductor Con Eje Macizo; Montaje Y Desmontaje De Reductores Con Eje Hueco - WEG WG20 Manual De Puesta En Marcha, Instalación Y Montaje

7.3.2.Reductor/motorreductor con antirretorno

El antirretorno permite el funcionamiento con un solo sentido de giro. El sentido en el que se dispone de libertad de giro
está señalizado con una flecha en la salida del reductor o en la caperuza del ventilador del motor.
¡CUIDADO!
Si el motor arranca a pleno consumo de potencia en sentido contrario al sentido de bloqueo del reductor, esta
circunstancia puede provocar daños en el antirretorno o incluso su inutilización total.
Antes de la puesta en marcha se debe comprobar el sentido que cuenta con libertad de giro.
Motorreductor con antirretorno en el motor:
En el caso de los reductores con antirretorno, el sentido de giro del motor eléctrico y de la red se debe comprobar con un
equipo de medición. ¡Tener en cuenta la flecha situada en la carcasa que señala el sentido de giro! El sentido de giro de
los motores con devanado de 400/690 V se puede determinar mediante un breve arranque con conexión en estrella.

7.3.3.Reductor con eje macizo

Los ejes de salida de hasta 50 mm de diámetro se fabrican conforme al campo de tolerancias ISO k6, y a partir de 55 mm
conforme al ISO m6.
Todos los ejes de salida cuentan con roscas de centrado según DIN 332 que se deben utilizar para el montaje de elemen-
tos de transmisión.
En el estado de suministro, todos los ejes de salida tienen aplicado un producto antioxidante que se debe retirar con di-
solvente convencional.
¡CUIDADO!
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¡Se debe impedir que el disolvente entre en contacto con las zonas de obturación de los retenes!
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Es imprescindible evitar que el extremo del eje sufra golpes y sacudidas, ya que podrían dañar el rodamiento de
la salida.
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¡Los elementos de accionamiento mecánico que ejerzan cargas radiales sobre el eje de salida se deben montar lo
más cerca posible de los rodamientos de salida!
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Los elementos de transmisión montados deben estar equilibrados y no deben ocasionar cargas radiales ni
axiales no permitidas (véanse en el catálogo los valores admisibles).

7.3.4.Montaje y desmontaje de reductores con eje hueco

¡CUIDADO!
En referencia al diseño del eje del cliente, tenga en cuenta las indicaciones de diseño recogidas en la versión
actual del catálogo de motorreductores.
Montaje: (véanse Figura 2 y Figura 3)
Básicamente, el montaje de los reductores de eje hueco se debe llevar a cabo de tal modo que los rodamientos del eje de
salida no queden expuestos a cargas axiales.
1. Compruebe que el eje de la máquina (3) no presente daños, p. ej., zonas marcadas o dañadas.
2. Antes del montaje, limpie cuidadosamente el eje de la máquina (3).
3. A ntes de montar el reductor de eje hueco en el eje de la máquina, aplique sobre la superficie de este una pasta lubri-
cante (3), p. ej., pasta Klüber 46MR401.
4. Coloque el reductor en el eje de la máquina (4, 5). Si el eje del cliente no dispone de resaltes, es preciso usar un
distanciador.
5. I ntroduzca en el eje hueco el juego de fijación opcional y fije axialmente el eje del cliente por medio del tornillo de
retención (4). Para consultar el par de apriete del tornillo véase Tabla 3, página ES-28.
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