06 Cierres y alarma
Cierre y apertura - portón trasero
El portón trasero puede abrirse, bloquearse y
desbloquearse de diferentes maneras.
Apertura manual
Placa de goma con contacto eléctrico.
El portón trasero se mantiene cerrado con
una cerradura eléctrica. Para abrir:
1. Pulse ligeramente la placa de goma
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ancha de las dos situadas debajo del tira-
dor. La cerradura se desconecta.
2. Tire del tirador para abrir el portón por
completo.
*
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
IMPORTANTE
•
Para abrir el cierre de la tapa del male-
tero basta con una fuerza mínima.
Pulse ligeramente la placa de goma.
•
No tire de la placa de goma al abrir la
tapa del maletero. Levántela con el
tirador. Una fuerza excesiva puede
dañar al interruptor eléctrico de la
placa de goma.
Apertura con la llave a distancia
Con el botón
del mando a distancia
(p. 162) puede desactivarse la alarma* y des-
bloquearse la tapa del maletero, únicamente.
El indicador de cierre (p. 164) del tablero de
instrumentos deja de parpadear para indicar
que el automóvil no está completamente
cerrado. Se desconectan los sensores de
nivel y movimiento y los sensores de apertura
de la tapa del maletero de la alarma*.
Las puertas siguen cerradas y con la alarma
conectada.
La tapa del maletero puede abrirse de dos
modos con el mando a distancia:
Una vez - El maletero se abre pero sigue
ajustado. Pulse ligeramente la placa de goma
debajo del tirador y abra el maletero. Si el
portón no se abre por espacio de 2 minutos,
éste vuelve a bloquearse y la alarma se
conecta de nuevo.
Dos veces (en el espacio de 3 segundos) -
Se desbloquea el maletero y la cerradura se
desconecta, tras lo cual el maletero se abre
unos centímetros. Levante del tirador para
abrir. La lluvia, el frío, la escarcha o la nieve
pueden impedir sin embargo la apertura de la
cerradura.