ARRANQUE
Antes de arrancar la bomba, compruebe lo siguiente:
1. ¿Hay medidores de presión y vacío sobre la bomba o cerca de
ella? Estos medidores son la forma más rápida y precisa de
saber qué está pasando con la bomba.
2. Compruebe la alineación. Vea las sugerencias que se incluyen en
la sección Alineación de este manual.
3. Compruebe las tuberías para asegurarse de que no haya
esfuerzos en la carcasa de la bomba.
4. Haga girar el eje de la bomba a mano para garantizar que gire
libremente. ASEGÚRESE DE QUE LA TRANSMISIÓN DE LA
BOMBA ESTÉ BLOQUEADA O NO PUEDA ENERGIZARSE
ANTES DE HACER ESTO.
5. Sacuda el motor para asegurase de que gire en la dirección
correcta; consulte la discusión sobre la rotación de la bomba en
el punto 4 en la sección Notas generales de instalación.
6. Revise las válvulas de alivio y asegúrese de que estén bien
instaladas. Consulte la discusión sobre válvulas de alivio en la
sección Notas generales de instalación.
7. Revise la tubería de descarga y asegúrese de lo siguiente:
a. Están bien conectadas y ajustadas.
b. Las válvulas están abiertas.
c. El extremo del tubo está por debajo del nivel de líquido.
8. Revise la tubería de descarga y asegúrese de lo siguiente:
a. Están bien conectadas y ajustadas.
b. Las válvulas están abiertas.
c. Hay un lugar para que vaya el líquido.
9. Lubrique los accesorios de engrase en la bomba con grasa
NLGI #2. Revise el reductor de engranajes, el motor, el
acoplamiento, etc., y siga las instrucciones y lubrique según
las recomendaciones del fabricante. Consulte el Boletín de
servicios de ingeniería ESB-515 que se encuentra al final del
Apéndice para conocer los tipos de espesante de grasa estándar
de Viking y comprobar la compatibilidad.
10. Para las bombas con encamisado, afloje las tuercas del
prensaestopas a fin de poder retirar el prensaestopas con la
mano. Ajuste el prensaestopas para reducir las fugas solo
después de que la bomba haya funcionado un tiempo suficiente
y haya alcanzado la temperatura constante. El encamisado debe
gotear un poco para que se mantenga fresco y lubricado.
11. No use la bomba Viking para limpiar, realizar una prueba de
presión o probar el sistema con agua. Retire la bomba o haga
que la tubería la rodee durante la limpieza o la prueba. Bombear
agua, suciedad u otra cosa puede provocar más daño en pocos
minutos que meses de servicio normal.
12. Asegúrese de que todas las protecciones estén colocadas.
13. Asegúrese de que la bomba haya alcanzado la temperatura
de funcionamiento (si es una bomba encamisada o con
termosensor).
Si la bomba comienza a enviar líquido dentro de los 60 segundos,
puede seguir funcionando. Si no sale líquido del orificio de descarga,
detenga la bomba. Hacer funcionar la bomba durante más de un
minuto sin líquido puede dañarla. Revise los pasos descritos, tenga
en cuenta qué indican los medidores de succión y descarga, y
consulte la sección Resolución de problemas. Si todo parece estar
en orden, coloque algo de líquido en la bomba. Esto ayudará a que
se cebe.
La bomba se puede reiniciar. Si nada fluye después de dos minutos,
detenga la bomba. La bomba no es un compresor; no acumulará
mucha presión de aire. Puede ser necesario ventilar la línea de
descarga hasta que el líquido comience a fluir.
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Si la bomba sigue sin enviar flujo, puede que las causas sean una o
más de las siguientes:
1. Fugas de aire en la línea de succión. La lectura del medidor de
vacío debería ayudar a determinar si ese es el problema.
2. El extremo del tubo de succión no está sumergido a la
profundidad necesaria en el líquido.
3. La elevación de succión es demasiado grande o la tubería de
succión es demasiado pequeña.
4. El líquido se vaporiza en la línea de succión antes de que llegue
a la bomba.
Si después de comprobar esos puntos sigue sin bombear,
revise todos los puntos que se describen en ARRANQUE. Lea
bien la sección Resolución de problemas de este manual e
intente nuevamente. Si sigue sin bombear, comuníquese con su
representante de Viking Pump
.
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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Una bomba Viking bien instalada y mantenida brindará un
rendimiento satisfactorio.
NOTA: Antes de realizar ajustes en la bomba o de abrir la cámara de
líquido de la bomba de cualquier manera, asegúrese de lo siguiente:
1. Se ha ventilado completamente la presión en la cámara de
bombeo a través de las tuberías de succión o de descarga, o de
otras aberturas adecuadas.
2. Se bloqueó la transmisión para que no se pueda arrancar de
forma accidental mientras se realiza el trabajo en la bomba.
3. Se debe permitir que la bomba se enfríe hasta el punto en que no
haya posibilidad de que alguien se queme.
Si se desarrolla el problema, uno de los primeros pasos para
encontrar la dificultad es instalar un medidor de vacío en el orificio
de succión y un medidor de presión en el orificio de descarga. En
general, las lecturas de estos medidores brindan una pista de dónde
comenzar a buscar el problema.
MEDIDOR DE VACÍO: ORIFICIO DE
SUCCIÓN
1. Una lectura alta indicaría lo siguiente:
a. La línea de succión está bloqueada por una válvula de pie,
una válvula de compuerta o un colador conectado.
b. El líquido es demasiado viscoso para fluir por la tubería.
c. La elevación es demasiado alta.
d. La línea es demasiado pequeña.
2. Una lectura baja indicaría lo siguiente:
a. Fuga de aire en la línea de succión.
b. El extremo del tubo está por debajo del nivel de líquido.
c. La bomba está desgastada.
d. La bomba está seca (se debe cebar).
3. Lectura alternada, con saltos o errática:
a. El líquido se está vaporizando.
b. El líquido llega a la bomba con burbujas, posiblemente debido
a una fuga de aire o a que hay líquido insuficiente por encima
del extremo de la tubería de succión.
c. Vibración por cavitación, desalineación o piezas dañadas.
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