348 Control a través de la interfaz de bus de campo integrado
Perfil ABB Drives clásico y perfil ABB Drives mejorado
Código de control para los perfiles ABB Drives
La siguiente tabla ilustra los contenidos del código de control para ambos perfiles
ABB Drives. La interfaz de bus de campo integrado convierte este código al formato
en que se utiliza en el convertidor
y negrita hace referencia a los estados mostrados en
estado para los perfiles ABB Drives
Bit
Nombre
0
OFF1_
CONTROL
1
OFF2_
CONTROL
2
OFF3_
CONTROL
3
INHIBIT_
OPERATION
4
RAMP_OUT_
ZERO
5
RAMP_HOLD
(02.36 EFB Control
en la página 351.
Valor
1
Pasar a READY TO OPERATE.
0
Paro por la rampa de deceleración actualmente activa.
Pasar a OFF1 ACTIVE; proceder a READY TO SWITCH
ON a menos que haya otros enclavamientos activos
(OFF2, OFF3).
1
Continuar con el funcionamiento (OFF2 inactivo).
0
Desconexión de emergencia, el convertidor se para por
sí solo.
Pasar a OFF2 ACTIVE; pasar a SWITCH-ON
INHIBITED.
1
Continuar con el funcionamiento (OFF3 inactivo).
0
Paro de emergencia, paro en el tiempo definido por el
parámetro del convertidor. Entrar en OFF3 ACTIVE;
pasar a SWITCH-ON INHIBITED.
Advertencia: Verifique que el motor y la máquina
accionada puedan detenerse con este modo de paro.
1
Pasar a OPERATION ENABLED.
Nota:La señal de permiso de marcha debe estar
activada; véase la documentación del convertidor. Si el
convertidor se ajusta a recibir la señal de permiso de
marcha desde el bus de campo, este bit activa la señal.
0
Inhibir el funcionamiento. Pasar a OPERATION
INHIBITED.
1
Funcionamiento normal. Entrar en RAMP FUNCTION
GENERATOR: OUTPUT ENABLED.
0
Forzar la salida del generador de la función de rampa a
cero. El convertidor para en rampa (con los límites de
intensidad y tensión de CC aplicados).
1
Habilitar la función de rampa.
Entrar en RAMP FUNCTION GENERATOR:
ACCELERATOR ENABLED.
0
Detener la rampa (retención de la salida del generador de
función de rampa).
Word). El texto en mayúsculas
Diagrama de transición de
ESTADO/Descripción