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Advertencia
Si se gira involuntariamente la
llave mientras el vehículo está en
operación, la ignición se puede
mover fuera de la posición RUN
(operación). Esto podría ser
causado por artículos pesados
que cuelguen del llavero, o por
artículos grandes o largos sujetos
al llavero que podrían hacer
contacto con el conductor o el
volante. Si la ignición se mueve
fuera de la posición RUN
(operación), el motor se apagará,
(Continúa)
Advertencia (Continúa)
puede tener impacto en la
asistencia de frenado y dirección
hidráulica, y las bolsas de aire
pueden no desplegarse. Para
reducir el riesgo de giro
inadvertido de la llave de ignición,
no cambie la manera en que la
llave de ignición y el transmisor
de Entrada remota sin llave
(RKE), si está equipado, están
sujetos a los llaveros provistos.
La llave de ignición y los llaveros, y
el transmisor RKE, si está
equipado, están diseñados para
trabajar juntos como un sistema
para reducir el riesgo de mover
involuntariamente la llave fuera de
la posición RUN (operación). La
llave de ignición tiene un pequeño
orificio para permitir la conexión del
llavero provisto. Es importante que
cualquier llave de ignición de
reemplazo tenga un orificio
pequeño. Acuda a su distribuidor si
requiere una llave de reemplazo.
Llaves, puertas y ventanas
La combinación y tamaño de los
llaveros que vienen con sus llaves
se seleccionaron específicamente
para su vehículo. Los llaveros están
conectados a la llave como dos
eslabones de una cadena para
reducir el riesgo de mover
inadvertidamente la llave fuera de la
posición RUN (operación). No
agregue ningún artículo adicional al
llavero sujeto a la llave de ignición.
Coloque artículos adicionales sólo
al segundo llavero, y limite los
artículos agregados a unas cuantas
llaves esenciales o artículos
pequeños y ligeros no mayores al
transmisor RKE.
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