Schmierung Und Kühlung; Führungsbuchsen Und Dichtringe; Montage Am Rahmen - Marzocchi 320 LCR Manual De Instrucciones

Das RV-Pumpenelement ist das bekannt bewährte System SSVF für Open Bath von
Marzocchi. Das System kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit (Rebound). Durch eine
passende Einstellung, des im unteren Teil des Holms vorhandenen roten Einstellknopfes,
kann die Einstellung der Gabel allen Fahrbedingungen angepasst werden
Die pneumatische AER-Kartusche ermöglicht die perfekte und einfache Einstellung des
Drucks der positiven Luftkammer mit Hilfe eines Schrader-Luftventils im unteren Teil
des Holms.
Federvorspannung mit mechanischem Einstellungsknopf
Federvorspannung mit Luft
Tabelle 2 - Technologie und Einstellungsmöglichkeiten - Details
2.3 Schmierung und Kühlung
Die Gabeln können verschiedene Technologien für die Schmierung
und die Kühlung anwenden.
In den Systemen Open Bath (offenes Bad) ist, dass im
Holm vorhandene Öl, ein wesentliches Element für den
hydraulischen Betrieb und übt alle Schmier- und Kühlfunktionen
der inneren Gleitteile aus. Außerdem stellt das Ölvolumen ein
weiteres Einstellelement dar und ermöglicht die Änderung der
Progressionsstufe des Federungssystems, wenn es innerhalb
des empfohlenen Bereichs geändert wird. Im Vergleich zu den
Systemen mit versiegelten Kartuschen ermöglicht das System
Open Bath die Reduzierung der Schmiervorgänge vom Außenteil
der Gleitelemente.
Das System Open Bath sichert eine optimale Schmierung
seit dem ersten Einfedern der Gabel unter allen Einsatz- und
Klimabedingungen.
Bei den Systemen mit geschlossener
Schmierung der Gleitteile mit speziellem Fett oder Öl. Das
Schmieröl der Gabeln erlaubt keine Einstellung, deshalb muss die
werksseitig vorgegebene Menge absolut eingehalten werden.
Die beste Schmierung erfolgt während des Gebrauchs, wenn durch die
Beanspruchungen und die Eintauchvorgänge der Gabel das Öl vom
Boden des Holms bis zu den zu schmierenden Buchsen gelangt.
2.4 Führungsbuchsen und Dichtringe
Die Führung der Standrohre in den Gleitrohren besteht aus zwei
Buchsen mit Belag aus Tefl on® ohne Anlaufreibung.
In den Gabeln 320, 350, 380 und Slope CR wurde die hohe
Gleitfähigkeit der Bomber-Modelle dank des Gebrauchs von neuen
geschlitzten Buchsen und Dichtungen mit einem Reibungskoeffi zient
niedriger als 30%, die eine enorme Langlebigkeit besitzen, im
Vergleich zu früher enorm gesteigert. Diese Eigenschaft erlaubt
auch eine spürbare Reduzierung der Toleranzen zwischen Holm
und Gleitrohren. Die neuen geschlitzten Buchsen erleichtern die
Schmierung und erlauben so unvergleichbar gutes Gleiten.
RV
LUFTSYSTEME
AER
FEDERVORSPANNUNG
Kartusche erfolgt die
OPEN BATH
Am oberen Ende des Monoliths befi ndet sich eine Dichtungseinheit,
die aus einem speziellen Dichtring und aus einem Staubabstreifer
besteht. Die Dichteinheit verhindert den Ölaustritt und die
Eindringung von Schadstoffen in den Schmierstoff und in die
hydraulischen Kartuschen.
3. INSTALLATION

3.1 Montage am Rahmen

Die Gabel wird mit einem Steuerrohr vom Typ "A-Head Set" geliefert,
der zugeschnitten werden muss, um ihn an die Maße des Rahmens,
an dem er montiert werden soll, anzupassen.
A !
CHTUNG
Die Montage des Federungssystems setzt eingehende
Kenntnisse, geeignete Instrumente und Erfahrung voraus.
Eine allgemeine mechanische Geschicklichkeit kann sich für
die vorschriftsmäßige Montage des Federungssystems als
ungenügend erweisen. Es empfi ehlt sich, die Montage des
Federungssystems ausschließlich von einem autorisierten
Fachhändler durchführen zu lassen. Eine nicht korrekte
Montage kann zu Schäden am Marzocchi-Federungssystem
und zu Unfällen mit Verletzungs- oder Todesfolge führen.
Das Übermaß des Rohrs auf der Basis und das Spiel zwischen Rohr
und Rahmen sind besonders kritische Faktoren für die Sicherheit
des Benutzers. Aus diesem Grund dürfen Wartung und Installation
ausschließlich in einer autorisierten Werkstatt durchgeführt werden,
die über die speziellen Ausrüstungen und Kenntnisse verfügt.
S
IEHE
Die Haftfl ächen sind mit einem Schutzfi lm versehen, der vor der
Benutzung entfernt werden muss.
S
IEHE
Bei der Montage der Lenkerfernbedienung für die Gabelblockade
ist darauf zu achten, dass immer eine Kabelhülle mit dem gleichen
Durchmesser, wie beim Original durch Marzocchi geliefert,
zum Einsatz kommt. Eine Kabelhülle, wie sie bei Bremsen zur
Verwendung kommt, ist nicht geeignet.
Pos.
rot Zugstufe
Pos.
titanium
Luftfeder
grau
Pos.
titanium
Federvorspannung
grau
titanium
Federvorspannung
grau
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