Montage Der Bremsanlage - Marzocchi 320 LCR Manual De Instrucciones

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3.1.1 Montage von Doppelbrückengabeln an einen Bike Rahmen
A !
CHTUNG
Bei den Marzocchi Modellen mit doppelter Gabelbrücke wird
die untere Gabelbrücke mit Schrauben an den Standrohren
befestigt. In diesem Fall müssen bei der Montage die
folgenden Hinweise beachtet werden.
In Gabeln mit doppelter Gabelbrücke muss der untere Teil der
unteren Gabelbrücke über den Einschnitt MIN der Standrohren
positioniert werden, oder allenfalls nicht mehr als 2 mm über den
Referenzeinschnitt.
Der Abstand zwischen dem aufgepumpten Reifen und der
Unterseite der unteren Gabelbrücke muss bei Gabel am
Endanschlag mindestens 4 mm betragen.
Die maximale Länge des Steuerrohrs zwischen den zwei
Gabelbrücken (siehe Abbildung 2A) muß innerhalb der Werte H
min und H max eingeschlossen, wie in der Tabelle 3 angezeigt.
A
Abbildung 2 - Montage von Gabeln mit doppelter Gabelbrücke am Rahmen: (2A) Länge des
Lenkerrohrs zwischen den Gabelbrücken.
Gabel H min
380 92 mm
Tabelle 3 - Länge des Lenkerrohrs zwischen den Gabelbrücken

3.2 Montage der Bremsanlage

Die Montage der Bremsanlage ist eine sehr diffi zile und kritische
Arbeit und muss von Fachpersonal ausgeführt werden.
A !
CHTUNG
Die Montage der Bremsanlage
Kenntnisse, geeignete Werkzeuge und Erfahrung voraus.
Eine allgemeine mechanische Geschicklichkeit kann sich
für die vorschriftsmäßige Montage der Bremsanlage als
ungenügend erweisen. Es empfi ehlt sich, die Montage
der Bremsanlage ausschließlich von einem autorisierten
Fachhändler durchführen zu lassen. Eine nicht korrekte
Montage der Scheibenbremsanlage oder V-Brake Bremse
kann die Federgabel übermäßig belasten und zum Verlust der
Kontrolle über das Fahrrad und zu Unfällen mit Verletzungs-
oder Todesfolge führen. Außerdem ist sicherzustellen, dass
die Montage der Bremsanlage gemäß den vom Hersteller der
Bremsanlage gelieferten Anleitungen erfolgt.
Ausschließlich Bremsanlagen montieren, die mit den Merkmalen
der Gabel übereinstimmen, wobei die Hinweise in den
Übersichtstabellen dieses Handbuchs zu berücksichtigen sind.
A !
CHTUNG
Vor jeder Benutzung überprüfen, ob das Steuerkabel der
Bremsanlage fest und sicher mit der zugehörigen Halterung
verbunden ist (siehe 4B/ 4C in Abbildung 4).
Die Leitung der vorderen Bremse muss an den dafür
vorgesehenen Befestigungspunkten des Gabelgehäuses
sicher befestigt werden. Es ist unbedingt darauf zu achten,
dass die Leitung nicht am Gehäuse schleift und den Lack
beschädigt..
Vor der Montage der Post-Mount- Bremsanlage überprüfen,
ob die Schutzfolie auf den Aufl agefl ächen des Bremssattels
entfernt wurde.
Das
Scheibenbremssattels muss um mindestens 10 mm auf dem
Bremsträger des Gabelmonoliths eingeschraubt werden.
Vergewissern Sie sich, dass die Befestigungsschrauben
nicht beschädigt sind und dass sie unter Einhaltung der
Spezifi kationen des Herstellers der Bremsanlage mit einem
Drehmomentschlüssel angezogen sind. Auf jeden Fall darf
das maximale Anzugsmoment 10 Nm nicht überschreiten.
H max
148 mm
setzt eingehende
SLOPE CR
JUMPER
Tabelle 4 - Aufnahmen bremsanlage
Die Installation ist mit einem speziellen Adapter erlaubt, der vom Hersteller der
1
Bremsanlage geliefert sein muss.
A !
CHTUNG
A !
CHTUNG
A !
CHTUNG
Gewinde der Befestigungsschrauben
AUFNAHME SCHEIBENBREMSANLAGE - POST MOUNT
4A
KABELHALTERUNG SCHEIBENBREMSANLAGE
4B
4C
Aufnahme
Gabel
Scheibenbremsanlage
Post Mount 6" (siehe Abbildung
320
4A / 4B)
Post Mount 6" (siehe Abbildung
350
4A / 4B)
Post Mount 6" (siehe Abbildung
4A / 4C)
DIRT Post Mount 6" (siehe Abbildung
4A / 4C)
Post Mount 8" (siehe Abbildung
380
4A / 4B)
des
Maximalgröße
Scheibe
1
185 mm
203 mm
203 mm
203 mm
229 mm