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DGE-ZR/-SP
Fijación de la carga útil
En todas las aplicaciones:
•
Coloque la carga útil de forma que el par
de vuelco de la fuerza F paralelo al eje de
movimiento y al brazo de palanca sea
bajo.
•
Para dimensionar el DGE-... utilice el software de dimensionado
"PositioningDrives" de Festo è www.festo.com.
•
Deje las tapas ciegas de plástico azules montadas en las culatas traseras. Esto
protege el dispositivo de sujeción del sistema de banda contra influencias
externas.
En caso de cargas útiles con guía propia:
•
Ajuste las guías de la carga útil y del DGE
de forma que queden exactamente
paralelas.
Sólo de esta forma se evitan sobrecargas
en el rotor (pares permitidos è capítulo
"Especificaciones técnicas").
Sólo así la vida útil del DGE será la esperada.
Con cargas útiles duras y pesadas (acero):
Nota
Si el carro de aluminio se dobla por efecto
de una carga útil alabeada, la vida útil de la
guía disminuirá.
• Asegúrese de que la superficie de
montaje de la carga útil presenta como
máximo la siguiente curvatura:
– GF: b ≤ 0,03 mm
– KF: b ≤ 0,01 mm
Festo – DGE-ZR/-SP – 2017-07g Español
a
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
F
b
13
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