FRENOS
FRENOS DE SERVICIO Y DE
EMERGENCIA
Mando a pedal y transmisión hidráu-
lica.
Delanteros: de disco ventilado, con
pinza flotante.
Traseros: de tambor y zapatas de cen-
trado automático.
Doble circuito diagonal.
Sistema ABS.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Dirigido por palanca a mano que ac-
túa mecánicamente en las zapatas de
los frenos traseros.
SUSPENSIONES
DELANTERA
De ruedas independientes, tipo
McPherson con brazos oscilantes in-
feriores transversales con barra estabi-
lizadora, resortes helicoidales y amor-
tiguadores hidráulicos telescópicos de
doble efecto.
TRASERA
Eje rígido con amortiguadores hidráu-
licos de doble efecto y resortes parabó-
licos helicoidales.
DIRECCION
Columna de dirección articulada,
con juntas universales.
Servodirección hidráulica (opcional
en algunas versiones).
Diámetro mínimo de viraje:
10,6 metros
Número de vueltas del volante:
- 4,02 vueltas con dirección mecáni-
ca.
- 2,77 vueltas con dirección hidráu-
lica.
E
E-5