Advertencia Para Super Duke R - KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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C
C
Quitar los casquillos distanciadores izquierdo [4] y derecho de los anillos retén.
– No accione la maneta del freno con la rueda delantera desmontada.
– Deposite siempre la rueda delantera de tal manera que los discos de freno no se deterioren.
A
Antes de montar la rueda delantera, limpiar y engrasar los anillos retén [5] y la superficie
de deslizamiento [A] de los casquillos distanciadores y montar los casquillos distanciado-
res (casquillo distanciador ancho en el anillo retén izquierdo). Durante el montaje de los
casquillos distanciadores tener cuidado de que los aros de retención no sean presionados
hacia el interior. Preparar la rueda delantera según la dirección de marcha, véanse las fle-
chas [B] en la llanta.
Para el montaje alzar la rueda delantera en la horquilla, montar el eje de la rueda y el torni-
llo collar [2]. Apretar el tornillo collar con 60 Nm. Posicionar las pinzas del freno con los cas-
quillos [6] y tener cuidado además con el asentamiento correcto de las pastillas del freno.
Esparcir Loctite 243 en las roscas de los tornillos [1], montar los tornillos y apretarlos bien
con 45 Nm. Quitar la motocicleta del caballete delantero, accionar el freno de la rueda delan-
B
tera y comprimir la horquilla fuertemente algunas veces, para que con ello se ajusten las
botellas de la horquilla.
Antes de apretar bien los tornillos de fijación [3], examinar si el disco del freno derecho
corre centrado [C] en la pinza del freno. En caso de que sea necesario, desplazar correspon-
dientemente la botella de la horquilla derecha lateralmente.
Solamente después apretar los tornillos de fijación en ambos asientos del eje de la rueda
con 15 Nm. Accionar el freno de mano hasta que exista el punto de presión y examinar si
la rueda rueda delantera se deja girar fácilmente. Retirar el caballete trasero.
– En caso de que a la hora de la instalacion no tenga a disposicion una llave de par de
apriete, haga corregir lo mas pronto posible los pares de apriete en un taller especiali-
zado KTM. Un eje de la rueda flojo puede conducir a un comportamiento de viaje ines-
table y como consecuencia producir una caida.
– Después de instalar la rueda delantera accione la maneta de freno para que las pastillas entren
en contacto con el disco y alcanzar el punto correcto de presión.
– Mantenga a toda costa los discos de freno libres de aceite y grasa, de lo contrario el
efecto de frenado se veria fuertemente reducido.
ADVERTENCIA PARA SUPER DUKE R: Montar de nuevo los tacos para caídas.
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